如何識別翻新胎

識別翻新胎可從多方面入手。查看輪胎標志，正規輪胎標識齊全，翻新輪胎標志多后貼；留意花紋和色澤，正規輪胎花紋規則、排水槽深、色澤自然，翻新輪胎加工粗糙、花紋淺、色澤異常；檢查輪胎側面，翻新輪胎紋路可能不規則。此外，還可觀察胎面和胎側的搭接部位、輪胎彈性、胎毛等。總之，綜合這些要點仔細甄別，就能較好地識別翻新胎 。

觀察胎面和胎側的搭接部位，也是重要的一環。正規輪胎的這一部位銜接自然流暢，標示清晰且完整，花紋代碼與側面標識相互對應，毫無瑕疵。而翻新輪胎在這個地方往往會露出馬腳，搭接處可能不平整、不夠圓順，仿佛是生硬拼湊在一起，花紋代碼也可能對不上號，仔細查看便能發現端倪。

輪胎彈性同樣能幫助我們分辨。新輪胎質地柔軟且富有彈性，用手按壓能明顯感覺到它的韌性。這是因為新輪胎的橡膠材質優良，結構完整。反觀翻新輪胎，由于經過二次加工，橡膠的性能已經改變，彈性大打折扣，按壓時感覺硬邦邦的，缺乏那種應有的回彈力。

胎毛也是識別翻新胎的一個小竅門。普通新輪胎在生產過程中，胎面上會帶有一些細細的胎毛，這些胎毛富有彈性，不易拽斷。隨著車輛行駛，胎毛會在5 - 10公里內逐漸磨損消失。要是行駛里程遠超這個范圍，輪胎上還有明顯的胎毛，或者胎毛易被拽斷，那這條輪胎很可能就是翻新的。

除了上述這些，我們還可以檢查輪胎的生產日期、厚度、內側是否有打磨痕跡等。總之，識別翻新胎需要我們全面、細致地觀察輪胎的各個方面，從標志到花紋，從彈性到胎毛，不放過任何一個細節。只有這樣，才能在購買輪胎時避免買到翻新胎，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）