廣汽傳祺GS3的質(zhì)量和三大件怎么樣

廣汽傳祺 GS3 的質(zhì)量和三大件表現(xiàn)良好。該車發(fā)動機為自主研發(fā)，有 1.5L 自然吸氣與 1.5T 渦輪增壓等不同選擇，動力輸出不錯且能兼顧油耗。變速箱方面，1.5L 匹配愛信 6AT 變速箱，可靠性佳；1.5T 搭配 7 速雙離合變速箱，換擋順暢。底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，調(diào)校后舒適與操控并存。整體能滿足日常駕駛需求，質(zhì)量較為可靠 。

在發(fā)動機方面，1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率可達114馬力，對于城市日常通勤來說，動力輸出平穩(wěn)且足夠。在走走停停的路況下，也能輕松應(yīng)對，不會出現(xiàn)動力不足的情況。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率有163馬力，當(dāng)你需要超車或者高速行駛時，它能爆發(fā)出強勁的動力，給你帶來一定的駕駛激情。而且，這兩款發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上也有著不錯的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省一定的用車成本。

變速箱部分，愛信6AT變速箱一直以來都以可靠性高著稱。它與1.5L發(fā)動機匹配默契，換擋過程平順，幾乎沒有頓挫感，無論是升擋還是降擋，都能及時響應(yīng)，為駕乘人員帶來舒適的體驗。1.5T所搭配的7速雙離合變速箱，在換擋速度上更具優(yōu)勢，快速的換擋能讓動力輸出更加連貫，尤其在激烈駕駛時，能更好地滿足駕駛者對速度的追求。

底盤的調(diào)校是廣汽傳祺GS3的一大亮點。前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，雖然常見，但經(jīng)過精心調(diào)校后，能有效地過濾路面顛簸。在經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時，車身的震動被大幅削弱，車內(nèi)人員不會感到過于顛簸。同時，在高速過彎時，底盤又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

總的來說，廣汽傳祺GS3的質(zhì)量和三大件經(jīng)得住考驗。發(fā)動機、變速箱和底盤的良好表現(xiàn)，讓這款車在日常駕駛中既能滿足基本需求，又能帶來一定的駕駛樂趣，是一款值得考慮的小型SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）