日產騏達發動機的質量如何

日產騏達發動機質量優秀。它采用雙頂置凸輪軸、可變氣門正時系統等先進技術，能提高燃燒效率與動力輸出，還具備出色的燃油經濟性，油耗僅為 5.6l/100km 。在動力性能上，進氣和排氣系統的優化讓其功率輸出增加、加速迅猛。同時，在降噪和可靠性方面也表現出色，特殊隔音材料降低噪音，高品質材料和嚴格測試保障其穩定運行，只要合理保養，使用多年也能保持良好狀態。

日產騏達所搭載的發動機，在技術層面有著諸多亮點。其配備的由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de，是直列4缸結構，運用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc（連續可變氣門正時控制）技術，可依據車輛行駛狀態精準控制進排氣凸輪軸相位。這一技術的運用，極大地提高了輸出扭矩和燃油經濟性，使得騏達在同級別車型中，油耗表現更為突出。

不僅如此，該發動機采用航空輕量鋁合金制造技術，這一創新技術的應用，成功減輕了發動機的重量，相比同級發動機減輕將近30%的重量。這不僅讓車輛操控更加輕盈靈活，也在一定程度上有助于提升燃油經濟性。重量的降低并未影響發動機的性能，反而讓1.6l發動機扭矩、輸出功率、燃耗三者均達到更高技術水準。

在實際使用中，騏達發動機也展現出良好的適應性。先進的燃油噴射技術，能夠精準控制燃油噴射量和時間，確保燃油充分燃燒，進一步降低油耗。優化的進氣和排氣系統，提高了氣缸充氣效率，讓動力輸出源源不斷，加速過程迅猛流暢。同時，特殊隔音材料和優化的發動機結構，有效降低了發動機運行時產生的噪音和振動，為駕乘者營造安靜舒適的環境。

總的來說，日產騏達發動機憑借先進技術、出色性能以及可靠的質量，在市場上贏得了良好口碑。無論是燃油經濟性、動力性能，還是降噪和可靠性，都展現出其作為一款優秀發動機的特質，為用戶帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）