新車磨合期油耗偏高怎么辦

新車磨合期油耗偏高實屬正常現象，不必過于擔憂，可通過一些方法來降低油耗。這是因為新車發動機內部零件尚在磨合，摩擦阻力大，且機油性能、輪胎氣壓、電子控制系統等也會影響油耗。駕駛習慣、路況同樣對油耗有作用。不過，只要合理駕駛，避免急加速急剎車，做好定期保養，保持合適胎壓，減輕車輛負荷等，油耗便會逐漸趨于正常。

首先，在駕駛習慣上要做出改變。輕踩油門，避免猛踩油門使發動機瞬間噴油量增加，從而導致油耗飆升。盡量保持平穩的駕駛節奏，提前預判路況，減少急剎車和急加速的次數。長時間等待時，建議熄火，避免發動機長時間空轉白白消耗燃油。此外，合理控制車速也很關鍵，新車磨合期間，最高時速控制在80km/h左右為宜，擋位要根據車速合理從低到高調整，切不可長時間使用一個擋位。

其次，正確的保養至關重要。定期更換機油，新車出廠機油可能并非最適合長期高效運行的，在5000公里左右可做首次保養并更換高品質全合成機油。同時，空氣濾清器也要定期清理或更換，保證發動機進氣順暢，讓燃油充分燃燒。火花塞等部件在一定里程數后也要及時更換，確保點火正常。

再者，要關注車輛的一些細節。保持合適的輪胎氣壓，轎車輪胎正常氣壓在2.3 - 2.5bar之間，氣壓不足會增加滾動阻力，使油耗上升。另外，減輕車輛負荷，避免超載，車內不必要的物品盡量清理，減少車輛行駛時的負擔。合理使用空調，避免長時間開啟或設置過低溫度，氣溫適宜時可開窗通風，合理設置溫度、風速和風向。

總之，新車磨合期油耗偏高是多種因素共同作用的結果。通過養成良好的駕駛習慣、做好車輛保養、關注車輛細節等方法，能有效降低油耗。隨著車輛磨合的完成，各部件配合更加默契，油耗也會逐漸降低并趨于穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）