五菱揚光的性能如何

五菱揚光性能出色，是一款值得關注的車型。在續(xù)航上，有230km、300km兩種版本，配備的五菱紅1號電池液冷技術補能高效。載貨能力也不容小覷，車身尺寸大、貨廂大、載質量高，裝卸還方便。座艙舒適，有娛樂屏、可調節(jié)座椅與多處儲物空間。安全方面，標配多種系統，車身高強度。動力上有多種模式，懸掛承載強，轉彎靈活，能滿足中短途物流運輸需求 。

在續(xù)航方面，五菱揚光的表現可圈可點。其搭載的五菱紅1號電池，憑借先進的液冷技術，實現了高效補能。常溫環(huán)境下，僅需30分鐘就能讓電量從30%充至80%，極大節(jié)省了充電時間成本。滿電狀態(tài)下，車輛實際續(xù)航能達到280km左右，每公里花費僅7 - 8分錢，經濟性十分突出，無論是日常城市配送還是中短途運輸，都能輕松應對。

載貨能力上，該車優(yōu)勢明顯。整車車身尺寸較大，軸距達到3050mm ，提供了6.5m3的超大貨廂，載質量可達1249kg。270°超大四六分對開尾門搭配側滑門的設計，裝卸貨物極為便捷，而且不受貨車限行政策影響，能有效提升運輸效率。

座艙體驗同樣出色，車內配備8寸懸浮中控娛樂屏，為駕乘人員帶來豐富的娛樂選擇。主副座椅均可進行四向調節(jié)，能滿足不同身材駕駛者的需求。車內多達7處的儲物空間，方便放置各類物品，盡顯人性化設計。

安全性能上，五菱揚光給足了安全感。全系標配ABS + EBD、EPS電動助力轉向系統，搭配高強度車身，為行車安全保駕護航。LED大燈與霧燈的配置，即使在惡劣天氣條件下，也能確保良好的視野。

動力層面，最大功率60kW、最大扭矩220N·m的電機，搭配標準、節(jié)能、運動三種模式，尤其是運動模式，能帶來更為出色的駕駛體驗。前麥弗遜后五片板簧的懸掛組合，承載能力強，雖空載時舒適性一般，但中重載狀態(tài)下會有所改善。車長近5米卻轉彎靈活，是中短途物流運輸的優(yōu)質之選。

總的來說，五菱揚光在續(xù)航、載貨、座艙、安全以及動力等多方面的性能都展現出了自身獨特的優(yōu)勢，無論是應對日常出行還是中短途物流運輸任務，都能提供可靠且高效的解決方案，是一款綜合性能優(yōu)秀的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）