汽車上坡輔助如何使用？

汽車上坡輔助的使用，需先確保 ESP 開啟（因上坡輔助多集成于此，ESP 開則其默認開啟 ），滿足換擋桿不在特定檔位（手動擋非空檔，自動擋非 P 檔 ）、車輛靜止、未踩油門、手剎未拉等條件，在坡上停車踩死剎車后，松開踏板剎車燈亮車不動即激活該功能，手動擋車型油離配合、自動擋車型踩油門就能平穩起步。上坡輔助基于 ESP 系統，可幫車輛在上坡起步時自動控制車輪制動，避免溜車，提升駕駛安全性。

在實際操作過程中，不同車型可能會存在細微差異，但大致原理是相同的。對于手動擋車型，當車輛停在坡道上，首先要踩下離合踏板和剎車踏板，將離合器掛到一檔，然后慢慢抬起離合器，當感覺到車子開始晃動時，這就是半聯動狀態。此時，再抬起剎車踏板，上坡輔助系統開始發揮作用，車輛會保持短暫的制動狀態，駕駛員需要迅速配合油門，完成油離配合，讓車輛穩定起步。

而自動擋車型相對簡單一些，只要確保換擋桿不在P檔，車輛處于靜止未踩油門且手剎未拉的狀態下，踩死剎車后松開，若剎車燈亮車不動，上坡輔助功能激活。在松開剎車后的2 - 3秒內，車輛會保持靜止，這時駕駛員只需輕輕踩下油門，車輛就能平穩上坡。

值得注意的是，上坡輔助的控制時間通常不到三秒。所以，無論是手動擋還是自動擋車型，在松開剎車之后，都要及時做出相應操作。手動擋不踩油門很容易溜坡，自動擋在坡度較大時，若不給油車輛也可能會后溜。

總之，汽車上坡輔助功能是一項非常實用的配置，它極大地降低了車輛在上坡起步時溜車的風險，尤其是對于駕駛經驗不足的新手司機來說，更是提供了很大的便利。只要掌握了正確的使用方法，就能在各種坡道上輕松、安全地起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）