汽車動平衡是如何進行的

汽車動平衡需按一定步驟進行。首先要做好準備，將輪胎異物清理干凈，調整到合適胎壓，去除原有平衡塊；接著安裝固定在平衡器上，測量并輸入平衡機到輪胎鋼圈距離、鋼圈直徑與寬度；然后啟動測量，待輪胎轉動停止顯示偏差數值；隨后依據數值在輪胎內外側添加平衡塊；最后再次測量，數值為0 即完成。這些步驟確保車輪在高速旋轉時平穩，減少抖動與磨損。

具體而言，準備工作不容忽視。輪胎上的石子、泥土等異物會影響動平衡的精準度，必須剔除洗凈。舊輪胎要留意鉛塊是否清除干凈，新輪胎則要注意潤滑物不能過多，同時將輪胎充到合適胎壓，為后續操作奠定良好基礎。

安裝固定環節，在平衡器上先裝上錐形定位銷，準確對準輪胎的中心孔，再把輪胎安裝在平衡機器上，并用卡扣牢牢固定，保證輪胎在測量過程中不會出現晃動，確保測量數據的準確性。

測量輸入數據十分關鍵。仔細測量平衡機到輪胎鋼圈距離、鋼圈直徑、鋼圈寬度，然后準確無誤地輸入機器，這些數據是后續計算和調整平衡的重要依據。

啟動測量時，按下Start按鈕，輪胎開始轉動。在輪胎轉動停止后，機器會顯示偏差數值，此時一定要注意安全，不要站在輪胎附近，防止意外發生。

添加平衡塊是核心步驟。轉動輪胎，當內側數值滿格時，就在內側添加平衡塊，若數值過大，可用幾個平衡塊相加來調整；之后再轉動輪胎，外側滿格則添加外側平衡塊。

再次測量必不可少。按Start按鈕，待輪胎轉動停止后，若機器顯示兩個00數值，這就說明動平衡已成功完成。

汽車動平衡通過這一系列嚴謹的步驟，讓車輪各部分質量分布均勻，有效避免高速旋轉時的動不平衡狀態，確保車輛行駛的穩定性和舒適性，延長輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）