我的cb190r體驗如何

CB190R能給人帶來不錯的騎行體驗。對于擋車新手而言，它車重不到150kg，坐高769mm，能帶來充足的安全感，風冷單缸機動力前段輸出、低扭足，起步輕松，車身輕盈靈活，在多種場景下都能輕松駕馭。單人騎行時推車輕松、起步簡單，輪胎抓地力強、剎車靈敏；雙人騎行時避震更有韌性。公路、山路、雨天騎行也都各有亮點，能讓人盡情享受騎行樂趣 。

在單人騎行過程中，CB190R的優勢體現得淋漓盡致。它坐姿相對固定，長時間騎行也不會感到太過疲憊。而且發動機響應迅速，無論是在城市街道的走走停停，還是在開闊道路上的加速超車，都能迅速給出反饋，讓騎行者操控起來得心應手。輪胎抓地力強，即便是在一些路況較為復雜的地段，也能穩定行駛，剎車系統的靈敏更是為騎行安全增添了一份保障。

雙人騎行時，CB190R的避震表現可圈可點。相比一些車型，它的避震不再是單純的“硬”，而是多了幾分韌性。在面對顛簸路面時，能夠有效地過濾震動，給后座乘客也帶來較為舒適的體驗。不過，高低座位的設計，可能會讓部分男摩友有所顧慮，但總體而言，并不影響雙人騎行的整體感受。

不同路況下，CB190R都展現出了良好的適應性。公路騎行是它的強項，抓地力優勢讓騎行穩定又暢快。山路騎行時，通過坑洼路面避震回位快，騎行者可以盡情享受彎道的樂趣，可玩性極高。雨天騎行同樣出色，即便騎行80公里，輪胎抓地力依舊良好，剎車也十分穩當。

總之，CB190R無論是對于新手熟悉擋車駕駛，還是騎行愛好者享受騎行過程，都有著獨特的魅力。它在不同場景和路況下的出色表現，使其成為一款值得體驗的摩托車，能讓騎行者收獲難忘的騎行經歷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）