韓系車現(xiàn)代起亞的耐久性如何

韓系車現(xiàn)代起亞的耐久性較為出色。現(xiàn)代和起亞同屬現(xiàn)代集團(tuán)，共享技術(shù)，在耐用性方面均有良好表現(xiàn)。從 J.D. Power 2024 年新車質(zhì)量研究等數(shù)據(jù)來(lái)看，二者整體可靠性處于高水平。在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件上，它們各有優(yōu)勢(shì)，且在出租車領(lǐng)域的實(shí)際使用情況也證明了其耐久性。無(wú)論是日常家用還是高頻使用場(chǎng)景，現(xiàn)代起亞都能滿足需求。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，現(xiàn)代和起亞展現(xiàn)出不同的特性。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)多為自主研發(fā)，側(cè)重于長(zhǎng)途耐用性，在高負(fù)荷工況下也能保持可靠表現(xiàn)，適合長(zhǎng)途行駛需求。而起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，適合高頻次城市駕駛，使用5年后性能衰減輕微，穩(wěn)定可靠。

變速箱領(lǐng)域，現(xiàn)代部分車型采用的雙離合變速箱在復(fù)雜路況下能保持穩(wěn)定；起亞部分車型使用CVT變速箱，其6速自動(dòng)變速箱則契合城市道路行駛需求，換擋流暢。

從實(shí)際使用案例來(lái)看，二者表現(xiàn)同樣出眾。出租車領(lǐng)域，起亞EV6行駛31萬(wàn)公里后電池壽命仍保持97.3%，現(xiàn)代IONIQ 5行駛20萬(wàn)公里后剎車片磨損程度極低。還有韓系悅動(dòng)車主反饋，2011款車型開(kāi)了8年、行駛20萬(wàn)公里，車輛性能并未下降，只進(jìn)行過(guò)正常保養(yǎng)和輪胎維修。

制造工藝上，現(xiàn)代車型豐富，部分車型車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、工藝精細(xì)；起亞雖然稍顯粗放，但在安全配置與細(xì)節(jié)保護(hù)上更用心。并且，二者維修保養(yǎng)成本都較低，起亞配件價(jià)格更是具有優(yōu)勢(shì)。

總體而言，現(xiàn)代起亞在耐久性方面都有著出色表現(xiàn)，可靠性處于高水平。它們?cè)诓煌矫娓饔袃?yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可依據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行合理選擇，無(wú)論是現(xiàn)代還是起亞，都能為你帶來(lái)持久穩(wěn)定的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）