三菱格藍迪的發動機性能如何

三菱格藍迪的發動機性能較為出色。其搭載的 2.4 升自然吸氣發動機，最大功率 163 馬力，最大扭矩 216 牛米，日常駕駛動力響應充足。發動機采用先進的 MIVEC 技術和多點電噴技術，提升了效率和耐用性，鋁合金缸蓋和缸體保證了良好的耐久性。匹配的 4AT 變速箱換擋平順，能很好傳遞動力，整體在同級別車型中具有一定優勢 。

MIVEC技術就像是發動機的智慧大腦，能夠根據不同的工況，精準地控制氣門的開啟時間和升程。在需要強勁動力時，比如超車或者高速行駛，它能讓發動機充分發揮潛能，輸出澎湃動力；而在城市日常走走停停的路況下，又能合理調節，降低油耗，讓燃油經濟性得到提升。多點電噴技術則像是一位精細的廚師，能夠均勻且精準地將燃油噴射到各個氣缸內，使油氣混合得更加充分，讓每一滴燃油都能發揮出最大作用，不僅提升了動力輸出的穩定性，還進一步提高了燃油利用率。

鋁合金缸蓋和缸體的運用，也為這款發動機增色不少。鋁合金材質重量輕，有效減輕了整車的重量，讓車輛的操控更加靈活，同時散熱性能良好，能保證發動機在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，從而提高了發動機的耐久性和可靠性。

匹配的4AT變速箱，與發動機配合默契。換擋過程平順自然，幾乎沒有頓挫感，能夠將發動機的動力平穩地傳遞到車輪上，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。無論是在加速還是減速過程中，變速箱都能迅速響應，使發動機始終保持在最佳的工作狀態。

總的來說，三菱格藍迪的發動機性能可圈可點。先進的技術、良好的耐久性以及與變速箱的默契配合，讓它在動力輸出、燃油經濟性和駕駛體驗等方面都有著不錯的表現，在MPV領域展現出了一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）