汽油車為什么會燒機油

汽油車燒機油，多是部件磨損、裝配故障、使用劣質配件、不良駕駛習慣等因素所致。部件磨損方面，活塞與氣缸壁間隙增大、氣門油封老化等，會讓機油進入燃燒室；裝配故障如維修時部件配合不緊密，會增加燒機油風險。劣質機油和配件影響發(fā)動機性能，而急加速、長時間高速行駛等不良習慣，會損壞潤滑油油膜。這些因素相互交織，導致汽油車燒機油。

部件磨損是燒機油的常見原因。活塞與氣缸壁經過長時間的摩擦，間隙會逐漸變大。這就好比鞋子穿久了會變寬松，活塞在氣缸內不再“嚴絲合縫”。過量的機油濺到氣缸壁上，油環(huán)難以將其完全刮除，多余的機油便會進入燃燒室參與燃燒，造成燒機油現(xiàn)象。氣門油封也容易出現(xiàn)老化或脫落的情況，其密封性變差后，機油就會順著氣門進入燃燒室，進而引發(fā)燒機油問題。

裝配不當或故障同樣不可小覷。在發(fā)動機維修過程中，如果裝配不夠精確，部件之間的配合就會不夠緊密。這就如同拼圖沒有拼對位置，各個部件無法默契協(xié)作，從而增加了燒機油的風險。另外，廢氣閥若出現(xiàn)堵塞或損壞，油氣混合物無法正常循環(huán)，也會影響發(fā)動機的正常運行，讓燒機油的可能性大增。

使用劣質機油或配件，也會給發(fā)動機帶來隱患。劣質機油的潤滑和散熱性能不佳，無法為發(fā)動機內部零件提供良好的保護，容易造成零件磨損。空氣濾清器、機油濾清器一旦堵塞，進氣和機油循環(huán)都會受到影響，導致機油消耗異常。此外，頻繁急加速、長時間高速行駛等不良駕駛習慣，就像給發(fā)動機“猛灌烈酒”，會迅速損壞潤滑油油膜，使得發(fā)動機各部件之間的摩擦加劇，進而增加燒機油的幾率。

總之，汽油車燒機油是多種因素共同作用的結果。部件磨損、裝配問題、劣質配件以及不良駕駛習慣等，都可能讓發(fā)動機出現(xiàn)燒機油的狀況。車主們要關注車輛狀況，養(yǎng)成良好駕駛習慣，定期保養(yǎng)，才能減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）