你會在彎道里開車更快嗎

如果掌握了循跡剎車等駕駛技巧，并能合理規劃彎道線路、控制車速等，那么在彎道里是可以開得更快的。循跡剎車能通過控制入彎時的仰俯角度，讓車輛獲得最佳重心位置和車身控制，進而平衡出彎姿態，利用輪胎附著力提高圈速。同時，遵循如外-內-外的轉彎路線、慢進中油快出的原則，也有助于在彎道實現快速且平穩的駕駛，獲得更好的駕駛體驗 。

要想在彎道中把車開得更快，循跡剎車的技巧需要深入掌握。入彎前，要果斷地進行最大程度的剎車，這一步能有效降低車速，為入彎做好準備。當車輛駛入彎道后，就要逐漸釋放剎車，這個過程需格外留意，要隨著轉向角度的增加，恰到好處地降低制動力，同時緩緩加油門，以此保持車輛的平衡。如此一來，車輛的重心轉移就能被精準控制，前輪的抓地力也得以最大化，出彎自然更加順暢。

不同類型的彎道，駕駛策略也有所不同。遇到上坡彎道，進彎前適當減速，入彎后保持穩定的油門，利用發動機的動力幫助車輛順利過彎；下坡彎道則要提前控制好車速，入彎時謹慎使用剎車，避免車輛失控。盲區彎道要提前降低車速，鳴笛示意，小心通過。復合彎道情況更為復雜，要根據每個彎道的特點，靈活調整駕駛方式。

總之，在彎道里開車更快并非一蹴而就。需要不斷學習和練習各種駕駛技巧，熟悉不同彎道的特性，根據實際情況做出精準判斷和操作。只有當駕駛技術與彎道情況完美契合，才能在安全的前提下，真正實現彎道駕駛速度的提升，讓每一次過彎都成為駕駛樂趣的來源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）