全新豐田漢蘭達底盤有何新設計

全新豐田漢蘭達在底盤方面有諸多新設計。它基于TNGA - K平臺打造，與全新凱美瑞、亞洲龍同源。前懸架采用麥弗遜結構，轉向節升級，減輕了簧下質量，提升了輕量化水平、操控性與舒適性；后懸架保留E型多連桿結構并特殊強化，增強行駛穩定性與強度。底部防護全面升級，護板面積更大且采用玻璃纖維材質，提升了空氣動力學特性和NVH性能 。

在懸掛系統上，前麥弗遜式獨立懸架進行了優化設計，這不僅使得車輛在轉向時更加靈敏，而且在應對路面顛簸時，能夠迅速做出反應，為車內乘客提供平穩的駕乘感受。轉向節的升級，更是讓操控變得更加精準，駕駛者能更清晰地感知路面狀況，與車輛建立起更緊密的溝通。

后E型多連桿懸架的特殊強化處理，功不可沒。它極大地提高了車輛在行駛過程中的穩定性，即便是在高速行駛或者通過起伏較大的路面時，車身也能保持良好的姿態，減少晃動和顛簸。同時，這種強化設計也提升了懸架的強度，保證了車輛在長期使用過程中的可靠性。

底部防護的全新升級，值得一提。更大的護板包覆面積，如同給底盤穿上了一層堅固的鎧甲，能有效抵御路面雜物的撞擊，保護底盤零部件。而玻璃纖維材質的運用，不僅減輕了車身重量，還提升了空氣動力學特性，讓車輛在行駛時更加流暢，降低風阻。此外，這一材質對于降低車輛行駛過程中的噪音也有顯著效果，進一步提升了車內的靜謐性。

全新豐田漢蘭達在底盤設計上的種種創新，兼顧了操控性、舒適性與安全性。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能憑借出色的底盤表現，為用戶帶來卓越的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）