奇瑞1.6TGDI發動機動力表現如何

奇瑞 1.6TGDI 發動機動力表現出色，在同級別車型中優勢明顯。這款第三代 ACTECO 發動機，最大功率 145 千瓦，最大輸出馬力 197 匹，峰值扭矩 290 牛·米。實際駕駛時，其動力輸出線性、平順且強勁，加速穩健。不同駕駛模式滿足多樣需求，運動模式下起步沖勁足，中高速行駛也動力充沛。此外，它燃油經濟性良好，能兼顧動力與油耗，是一款實力出眾的發動機。

從技術層面來看，這款發動機融合了諸多先進技術。采用 350Bar 超高壓直噴系統與第 II 代 i-HEC 智效燃燒系統，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出強勁動力的同時，也提升了燃油經濟性。其輕量化與低摩擦設計，進一步降低了發動機內部的能量損耗，使得動力傳輸更加高效。而靜音科技的運用，為駕乘者營造了安靜舒適的車內環境，即便發動機全力運轉，車內也不會有過多的噪音干擾。

在實際駕駛體驗上，搭載該發動機的車型在起步階段活力滿滿，尤其是運動模式下，起步推背感強烈，能迅速讓車輛達到合適的行駛速度。換擋過程十分絲滑平順，這得益于傳動系統匹配的格特拉克 7 擋雙離合變速箱。在中高速行駛時，車輛的動力儲備充足，超車輕松自如，給駕駛者帶來滿滿的信心。

在油耗方面，這款發動機也有不錯的表現。在省道和高架道路等路況良好的情況下行駛，油耗能保持在六七個油甚至更低。即便在擁堵路段，綜合油耗也僅在九個油左右。

總之，奇瑞 1.6TGDI 發動機憑借其強勁的動力、出色的平順性、良好的燃油經濟性以及可靠的品質，成為了汽車動力領域的佼佼者，為消費者帶來了優秀的駕駛體驗，無論是日常城市通勤還是偶爾的長途出行，它都能輕松應對 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）