云內德威發動機采用了哪些國家的技術

云內德威發動機采用了德國的技術。云內動力與德國知名的FEV發動機公司展開合作，在國家級企業技術中心共同研發德威發動機。其單缸四氣門設計、電控高壓共軌技術等都源自德國技術支持。這使得德威發動機動力性能強大、燃油經濟性佳、靜音舒適。此外，部分型號還有中置噴油器等先進技術配置，在性能方面優勢顯著。

德國FEV公司在發動機研發領域久負盛名，擁有深厚的技術積累和先進的設計理念。在與云內動力的合作中，FEV公司將諸多核心技術傾囊相授。

例如在云內德威F40的研發上，雙方共同努力，單缸四氣門設計得以應用，讓發動機的進氣和排氣更加順暢，提高了燃油的燃燒效率，進而提升了動力輸出。而且，經過國家級企業技術中心深入鉆研，在電控高壓共軌技術上不斷打磨，云內德威發動機在這方面積累了17年的經驗，能夠精準地控制燃油噴射量和噴射時間，使得燃油霧化更充分，燃燒更完全，既保證了強勁動力，又降低了油耗。

德威D25同樣是合作的結晶，在發動機部件、緊湊結構設計、單缸四氣門以及缸內預熱技術等方面都展現出德國技術的精湛之處。這些技術讓發動機在寒冷環境下也能快速啟動，并且整體結構更加緊湊合理，提升了發動機的穩定性和耐久性。

云內德威發動機憑借德國FEV公司的技術支持，不斷推陳出新。從單缸四氣門到電控高壓共軌，從緊湊結構設計到缸內預熱技術，諸多先進技術的融入，讓德威發動機在動力、油耗、穩定性等多方面都有出色表現，成為眾多皮卡、輕卡、中卡及重卡等車型的可靠動力選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）