如何測量汽車發電機的好壞

測量汽車發電機好壞可以通過萬用表電壓檔檢測、外接電流表檢測、試燈法以及改變發動機轉速觀察大燈亮度等方法。在實際操作中，使用萬用表電壓檔檢測時，需在發動機中速以上運轉時測電壓，符合標準值則正常；外接電流表檢測，中速運轉時有3A - 5A充電指示發電機為好；試燈法中試燈亮度正常表明發電機工作正常；改變發動機轉速時大燈亮度隨轉速提高而增加，發電機狀態良好。

使用萬用表電壓檔檢測時，要先將萬用表旋鈕精準旋至直流電壓30V檔。把紅表筆穩穩接在發電機“電樞”接柱上，黑表筆緊密接觸外殼。隨后讓發動機保持中速以上運轉，此時密切關注電壓數值。在12V電氣系統里，標準值應在14V左右；24V電氣系統中，標準值約為28V。若測量出的電壓只是蓄電池電壓，那發電機大概率存在故障 。

外接電流表檢測時，若汽車儀表板沒有電流表，就需要拆下發電機“電樞”接柱導線。將量程20A左右的直流電流表正極與發電機“電樞”相連，負極接上拆下的接頭。當發動機中速以上運轉，若電流表有3A - 5A的充電指示，這意味著發電機處于良好狀態；若沒有該充電指示，發電機可能就有問題了。

試燈法適用于沒有萬用表和直流電流表的情況。拆下發電機“電樞”接柱導線后，把試燈一端夾在發電機“電樞”接柱上，另一端搭鐵。發動機中速運轉時，試燈如果亮度正常，說明發電機工作正常；若試燈亮度很暗或者不亮，發電機很可能已損壞。

改變發動機轉速、觀察大燈亮度這一方法也較為實用。啟動發動機后打開大燈，慢慢將發動機轉速從怠速提升到中等轉速。正常情況下，大燈亮度會隨著轉速提高而增加，這表明發電機狀態不錯；若大燈亮度毫無變化，發電機可能就出現故障了。

總之，判斷汽車發電機好壞有多種方法，每種方法都有其特點和適用場景。在實際檢測時，可根據手頭工具和具體情況，靈活選擇合適的方法，以準確判斷發電機的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）