凌渡的動力性能如何

凌渡的動力性能在同級別車型中表現出色，能夠滿足大多數用戶的日常駕駛需求。它提供多種動力配置，常見發動機型號具備渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，能在較低轉速釋放較大扭矩，起步和加速表現出色。比如 1.4T 發動機最大功率可達 110 千瓦，峰值扭矩 250 牛·米，動力輸出線性舒適，換擋迅速平順。此外，凌渡在燃油經濟性方面也有不錯的平衡。

在城市日常駕駛場景中，凌渡的這套1.4T動力系統可謂游刃有余。其渦輪增壓遲滯感幾乎察覺不到，加速迅猛，在紅綠燈前起步迅速，能快速融入車流。在需要超車時，動力也是隨叫隨到，給駕駛者足夠的信心完成操作。即便是230車款搭載的4T低功率發動機，額定功率96千瓦，最大扭矩225牛·米 ，動力表現同樣可圈可點。并且，通過ECU刷寫后，18款凌渡230TSI油門響應更輕盈，提速順暢無遲滯，加速響應積極。

而新款凌渡L搭載新型號為DLE的1.4T發動機，匹配7速干式雙離合變速箱，零百加速僅需8.9秒，最高車速達200km/h，在WLTC工況下，綜合油耗僅5.88L，真正做到了動力與油耗的良好兼顧。還有搭載三代EA888的1.8T渦輪增壓發動機的車型，原廠最大功率在4300 - 6250rpm下可達132KW，最大扭矩在1450 - 4100rpm時達300NM，傳動系統匹配DQ380的7速雙離合變速箱，動力輸出更為線性。在城市道路上，充沛的低扭輸出讓車輛啟停輕松，跟車、超車都變得容易；在高速上，中后段的加速能力也讓超車充滿底氣。

總之，凌渡多樣的動力配置以及出色的動力調校，無論是日常城市通勤，還是偶爾的高速馳騁，都能滿足不同用戶對動力的需求，在同級別車型中展現出強大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）