發動機溫度過高怎么辦

發動機溫度過高時，應先將車移至安全陰涼處，保持怠速運轉，打開發動機蓋輔助散熱，之后再檢查冷卻系統等部件的狀況，酌情處理。發動機作為汽車的“心臟”，溫度過高會嚴重影響其性能和壽命。在發現發動機溫度過高后，保持怠速運轉能讓發動機各部位均勻散熱，避免局部過熱。檢查冷卻系統則有助于找出溫度過高的根源，比如是否漏液、部件有無損壞等，從而針對性解決。

首先要查看冷卻液情況。在水溫表指針下降后熄火，用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋，緩慢打開，釋放水蒸氣壓力后，仔細觀察散熱器內液體是否充足。若冷卻液缺失，可能是存在泄漏點，需查明并修復漏點后補足冷卻液；若沒有明顯泄漏，可直接添加冷卻液，應急時也可用礦泉水暫代，但事后要及時更換為專用冷卻液。

接著檢查水箱狀況。水箱外表面若有污物堵塞，會影響散熱效果，需及時清洗；若水箱內部臟堵嚴重，通常建議更換新水箱，以保障冷卻液正常循環散熱。

風扇及相關部件也不能忽視。查看散熱風扇的工作狀態，若風扇電機損壞，無法正常運轉，會導致散熱不足，應及時更換；同時還要檢查電子風扇插頭是否虛接、保險絲是否熔斷等。另外，節溫器若失效，卡在全開或全閉位置，都會使冷卻系統工作異常，要判斷其閥門能否正常關閉和開啟，如有問題需進行維修或更換。

倘若發動機溫度過高是因長期行駛所致，那么及時停車休息，讓發動機自然冷卻不失為一個好辦法。要是發現散熱器泄漏或風扇不轉等較為嚴重的問題，應請求緊急救援，不要自行貿然嘗試修復。

總之，發動機溫度過高不可掉以輕心，按照正確的步驟仔細檢查各部件，及時解決問題，才能保障汽車發動機的良好性能，讓我們的出行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）