車(chē)輪動(dòng)平衡知識(shí)介紹實(shí)用手冊(cè)

車(chē)輪動(dòng)平衡是讓車(chē)輪轉(zhuǎn)起來(lái)后保持平衡狀態(tài)的一項(xiàng)重要調(diào)整，對(duì)車(chē)輛行駛至關(guān)重要。它與四輪定位概念不同，主要針對(duì)車(chē)輪的平衡進(jìn)行優(yōu)化。當(dāng)輪胎與輪圈組裝、更換輪圈輪胎、補(bǔ)胎，或是出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)等情況時(shí)，就需要做動(dòng)平衡。若車(chē)輪不平衡，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛共振，影響軸承和輪胎壽命。了解動(dòng)平衡知識(shí)，能更好地保障行車(chē)安全與車(chē)輛性能 。

配重塊是實(shí)現(xiàn)車(chē)輪動(dòng)平衡的關(guān)鍵部件，常見(jiàn)的分類有外掛式和內(nèi)貼式。外掛式配重塊的卡口多樣，有通用卡口，還有適用于現(xiàn)代部分車(chē)型的窄截面卡口以及老款本田雅閣原廠輪轂的寬截面卡口。而內(nèi)貼式配重塊，為了車(chē)輛整體美觀，被安置在輪轂內(nèi)側(cè)。配重塊的材料也經(jīng)歷了變遷，早期有鉛、鋅材質(zhì)，如今基本以鐵為主。

做動(dòng)平衡有著規(guī)范的操作步驟。首先要拆除原先的配重塊，這是為后續(xù)精準(zhǔn)測(cè)量做準(zhǔn)備。接著，使用專用的動(dòng)平衡機(jī)對(duì)車(chē)輪的重量分布進(jìn)行精確測(cè)量，通過(guò)機(jī)器的檢測(cè)，能清晰知曉車(chē)輪哪里存在不平衡的情況。最后，依據(jù)測(cè)量結(jié)果，在對(duì)應(yīng)的位置加上合適的配重塊，讓車(chē)輪達(dá)到平衡狀態(tài)。

多數(shù) 4S 店、各大品牌輪胎服務(wù)站以及部分品牌汽車(chē)店都能提供動(dòng)平衡服務(wù)。價(jià)格方面，每支車(chē)輪大概在 20 - 80 元不等，施工時(shí)間如果刨去拆裝車(chē)輪，大約需要 20 分鐘。需要注意的是，若車(chē)輪動(dòng)平衡參數(shù)不正常且長(zhǎng)期被忽視，后續(xù)可能會(huì)付出更大的成本。

總之，車(chē)輪動(dòng)平衡是汽車(chē)保養(yǎng)中不可忽視的一環(huán)。從了解何時(shí)需要做動(dòng)平衡，到認(rèn)識(shí)配重塊的分類、材料，再掌握做動(dòng)平衡的操作步驟，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。重視車(chē)輪動(dòng)平衡，能讓我們的愛(ài)車(chē)行駛得更加平穩(wěn)、安全，也能延長(zhǎng)車(chē)輛部件的使用壽命，為我們帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）