干式雙離合變速箱進水如何處理

干式雙離合變速箱進水后的處理方法因進水情況而異。若是清水進入，應立刻停止行駛并關閉發動機，打開變速箱底部放油螺絲，放盡水和油后再加注新齒輪油；若是臟水或含泥沙的水進入，且車輛已行駛或發動機運轉過，就需將變速箱拆下來徹底清洗，特別是一軸軸承等部件要著重清理。如此才能盡量降低進水對變速箱的損害，保障其后續正常運行 。

當確定是清水進入干式雙離合變速箱時，迅速的反應至關重要。停止行駛與關閉發動機能有效避免水分隨著部件的運轉進一步擴散到變速箱內部更深處，從而防止造成更大范圍的損害。打開變速箱底部放油螺絲這一步也不容馬虎，要確保水和油完全排放干凈，只有這樣，后續加入的新齒輪油才能發揮良好的潤滑作用，讓變速箱的各部件能順暢協作。

而當臟水或含泥沙的水進入，并且車輛還繼續行駛或者發動機仍在運轉時，情況就復雜得多。這種情況下，水和油會高速攪動形成乳化物，簡單的放油處理遠遠不夠。將變速箱拆下來進行全面清洗，才能把那些夾雜在內部的臟東西清理掉。尤其要重視一軸軸承等關鍵部件的清洗，因為泥沙一旦進入這些部位，會極大影響其正常工作，甚至導致部件磨損加劇。

此外，在處理完進水問題后，還需要對變速箱進行全面檢查。查看是否還有殘留的水分或者其他潛在問題，確保所有部件都恢復到正常狀態。同時，后續駕駛過程中也要留意變速箱的工作情況，比如換擋是否順暢、有無異常聲響等。

總之，干式雙離合變速箱進水后，及時且正確的處理方式是保障其正常運行的關鍵。面對不同的進水狀況，我們要采取對應的處理措施，這樣才能最大程度減少損失，讓愛車的動力傳輸系統持續穩定地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）