如何判斷汽車發電機的好壞

判斷汽車發電機好壞可通過多種方法。使用萬用表電壓擋檢測，在發動機中速以上運轉時，對照不同電氣系統標準電壓判斷，若測得電壓等于蓄電池電壓，發電機可能損壞；外接電流表檢測，發動機中速以上運轉，電流表有 3A - 5A 充電指示，發電機正常；試燈法，發動機中速運轉時，試燈亮則發電機工作正常；改變發動機轉速觀察大燈亮度，亮度隨轉速提高而增加，發電機是好的。多種方式結合判斷更精準。

除了上述方法，還可以采用檢查電瓶電壓的方式。在汽車不啟動的狀態下，對電瓶電壓進行測量。如果電瓶電壓低于標準值，那么發電機就有可能存在問題。因為正常工作的發電機在車輛運行過程中會為電瓶充電，保持電瓶電壓處于正常范圍。若電瓶電壓異常，很可能是發電機無法正常履行充電職責。

觸摸電動機部位溫度也是一個實用的辦法。用手背輕輕碰觸電動機的外殼以及軸承周圍。倘若溫度異常偏高，這極有可能意味著發電機存在通風不良的情況，或者正處于過載運行狀態。要知道，正常運轉的發電機，其溫度應該保持在合理區間內。一旦溫度過高，不僅會影響發電機的性能，長期如此還可能導致發電機損壞。

另外，還可以制作小型測試燈連接發電機“電樞”與外殼，通過導線連接電池正負極至發電機兩個磁場端子“F1”和“F2”激發發電機，手動快速轉動發動機皮帶輪，若測試燈亮起，則表明發電機性能正常。或者在電池激發發電機后，用3 - 5V直流電壓檔萬用表，黑紅探頭分別接發電機“地”和“電樞”接線柱，手動轉動皮帶輪，指針擺動就說明發電機工作正常。

總之，判斷汽車發電機的好壞不能僅依賴單一方法。綜合運用上述多種方式，從不同角度進行檢測和分析，才能更為準確地了解發電機的實際狀況，以便及時發現問題并采取相應的維修或更換措施，保障汽車電氣系統的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）