法拉利首款四門四座對開門跑車的表現如何

法拉利首款四門四座對開門跑車 Purosangue 表現出色，是一款頗具創新性的車型。它配備前置自然吸氣 V12 發動機，最大功率 725 馬力，零百加速僅需 3.3 秒，動力性能強勁，聲浪渾厚。在舒適性方面，前排座椅功能豐富，懸掛能妥善處理震動。對開門設計儀式感與實用性并存，內飾創新且采用可持續材料。多種駕駛模式滿足不同需求，無論是日常代步還是賽道馳騁都能勝任 。

在動力性能上，它所搭載的6.5升V12自然吸氣發動機，不僅有著強大的功率輸出，其低轉高扭矩的特性也十分顯著。在2100轉時就能釋放80%的扭矩，這意味著在日常駕駛中，它能帶來平順的駕駛感受；而當切換至賽道模式，其爆發力瞬間展露無遺，10.6秒就能達到200公里/小時，最高時速可達310公里/小時，搭配8速變速箱，加速響應極為敏捷，帶來超跑級的駕駛體驗。

操控方面，Purosangue提供了雪地、濕滑、舒適、運動和ESC關閉五種駕駛模式。懸掛具備軟硬可調功能，舒適模式下，能將路面震動過濾得恰到好處，而運動模式又能強化支撐，讓駕駛更具激情。盡管整備質量2033kg，相比傳統超跑略重，但前中置布局與四驅系統的配合，使得轉向反饋依舊精準。四輪獨立轉向系統更是讓它在操控上顯得十分靈巧。

車內設計上，該車有著諸多亮點。對開式智能電動車門，既支持手動無阻力開合，又充滿儀式感；四座獨立座椅，提升了乘坐的舒適性。內飾采用超跑同款碳纖維與皮質混搭，還廣泛使用可持續材料，環保又不失豪華。同時，還可選裝星空頂等高階配置。此外，車內配備的高級駕駛輔助系統，也為駕駛提供了更多便利與安全保障。

總之，法拉利Purosangue作為品牌首款四門四座對開門跑車，在動力、操控、舒適性以及設計等多方面都展現出了非凡實力，既保留了法拉利的賽道基因，又兼顧了日常使用的便利性與舒適性，為消費者帶來了全新的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）