拐彎時(shí)方向盤(pán)應(yīng)該如何操作

拐彎時(shí)方向盤(pán)的操作需根據(jù)不同情況而定。轉(zhuǎn)緩彎時(shí)，雙手不交叉，左手在 12 點(diǎn)向下拉，右手平行滑動(dòng)；急轉(zhuǎn)彎則先抓 12 點(diǎn)左右位置，雙手交替。倒車(chē)時(shí)，左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到 7 點(diǎn)左右時(shí)，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)，翻手旋轉(zhuǎn) 180 度左右后再抓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，還需提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車(chē)道，減速換擋，打轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)路況和車(chē)身位置適時(shí)調(diào)整方向盤(pán)，注意速度與操作的配合，如此方能安全平穩(wěn)過(guò)彎 。

提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車(chē)道是關(guān)鍵的第一步。在接近轉(zhuǎn)彎處，就要依據(jù)道路標(biāo)識(shí)和自身行駛方向，準(zhǔn)確駛?cè)牒线m的車(chē)道。同時(shí)，輕踩剎車(chē)，讓車(chē)速逐漸降低，再踩下離合，將擋位調(diào)至1擋或2擋，為順利轉(zhuǎn)彎做好準(zhǔn)備，并打開(kāi)相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，向其他道路使用者清晰傳達(dá)你的轉(zhuǎn)向意圖。

當(dāng)車(chē)子越過(guò)路口人行道后，便是操作方向盤(pán)的關(guān)鍵時(shí)刻。雙手要默契交替，如同指揮一場(chǎng)精密的舞蹈。如果是右轉(zhuǎn)彎，可利用雙手的移動(dòng)來(lái)巧妙轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，遇到小路口，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)動(dòng)角度；左轉(zhuǎn)彎時(shí)，則要特別留意轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，尤其是在多車(chē)道的情況下，處于右側(cè)車(chē)道的車(chē)輛要適度減小轉(zhuǎn)動(dòng)幅度。

值得注意的是，拐彎時(shí)速度務(wù)必放慢，打方向盤(pán)的動(dòng)作也不可過(guò)于急促。否則，車(chē)輛極易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，要迅速松開(kāi)油門(mén)，同時(shí)將方向盤(pán)朝著后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待車(chē)輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)后，再平穩(wěn)地回正方向盤(pán)。此外，還可以通過(guò)觀察汽車(chē)左右兩角與路邊線的角度變化，以此為依據(jù)精準(zhǔn)地調(diào)整方向盤(pán)。

總之，拐彎時(shí)方向盤(pán)的操作是一項(xiàng)綜合性的技能，需要駕駛員時(shí)刻保持專(zhuān)注，根據(jù)實(shí)際路況靈活應(yīng)對(duì)，把各個(gè)操作環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，才能在每一次轉(zhuǎn)彎時(shí)都做到游刃有余，確保行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）