干式雙離合真的容易出問題嗎

干式雙離合并非一定容易出問題。干式雙離合變速箱結構與手動變速箱相近，額外增加了離合器和換擋操縱機構，具備換擋速度快、傳動效率高的特點。盡管相較于濕式雙離合，在扭矩承受、可靠性和穩定性方面稍顯不足，但如今其質量已趨于穩定。它的使用壽命受駕駛習慣等多種因素左右，只要正確使用和保養，完全能夠擁有較長的使用周期。

在正確的使用和保養前提下，大眾干式雙離合變速箱行駛30萬公里都不會出現大問題。部分出租車更是憑借高強度使用，跑出了100萬公里以上的里程。對于私家車而言，只要定期保養，并且避免長時間低速行駛等不良駕駛行為，使用10到20年也是可以實現的。

比如大眾干式雙離合DQ280，就是一款較為成熟的產品。與CVT和6AT相比，它在動力傳遞上更為迅速，燃油經濟性也更好。雖然在換擋平順性方面略遜一籌，但在10萬級別的燃油車領域，其綜合性價比優勢明顯。就拿寶來和朗逸1.5T車型來說，搭載的干式雙離合變速箱在日常駕駛中能夠很好地滿足需求，為車主帶來高效的動力體驗。

由此可見，干式雙離合并非像一些人認為的那樣脆弱不堪。隨著技術的不斷進步和完善，它的可靠性和穩定性已經得到了顯著提升。消費者不應片面地因“干式雙離合”這一名稱就對其產生偏見，而應結合實際情況，了解不同車型的具體表現。只要做好使用和保養，干式雙離合變速箱能夠在很長一段時間內為車主提供穩定可靠的服務，成為出行路上的得力助手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）