福田拓陸者E7為何如此剛硬

福田拓陸者E7剛硬的特質源于多方面因素。它提供豐富動力選擇，越野版搭載的康明斯ISF2.8T發動機動力強勁，城市版匹配的歐康FG20發動機也表現出色。底盤經英國蓮花技術精心調校，在載重、通過性上優勢盡顯。外觀采用家族式設計理念，硬朗剛毅。同時，它誕生于智能化工廠保障品質，還在多方面向乘用化升級，這些共同造就了拓陸者E7剛硬的特性 。

從動力系統來看，其越野版的康明斯ISF2.8T發動機堪稱“動力擔當”。采用康明斯特有的母體缸孔處理技術、VTG變截面增壓器和DPF顆粒補集器的國V后處理技術，最大功率可達130kW，365N?m的扭矩輸出，最大拖拽能力達2.25T。這讓它在面對崎嶇山路、泥濘小道等嚴酷路況時，也能輕松應對，動力輸出穩定且強勁，推背感強烈、提速快，帶來十足的駕駛信心。

城市版的歐康FG20發動機同樣不容小覷。雙VVT技術的運用，讓其最大功率達到160kw，最大扭矩320N.m，與采埃孚自動變速箱匹配，不僅動力強勁，換擋還十分平順，在城市的大街小巷中穿梭自如，兼顧了日常使用的便利性與動力需求。

底盤方面，英國蓮花技術的精心調校功不可沒。在載重能力上，它能夠承載一定重量的貨物，滿足商用需求。而出色的通過性，讓它無論是面對較高的減速帶，還是坑洼路面，都能輕松越過，減少顛簸感。

外觀上，家族式設計理念賦予了它硬朗剛毅的氣質。金色元素的點綴，搭配浮雕式大燈等設計，既增添了時尚感，又強化了整車的硬派風格，車身線條流暢且有力，彰顯著剛硬的特質。

智能化工廠保障了產品品質的穩定性與可靠性，為其剛硬的特性奠定了堅實基礎。多方面的乘用化升級，如內飾的精致、配置的豐富，又在剛硬之中融入了舒適與科技，讓駕駛者能享受高品質的駕乘體驗。

總之，福田拓陸者E7剛硬特質是動力、底盤、外觀、品質以及乘用化升級等多方面因素共同作用的結果，使其在皮卡領域展現出獨特魅力，無論是商用還是家用，都能滿足消費者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）