如何通過3個公式改變傳動比

若想通過 3 個公式改變傳動比，可依據(jù)轉(zhuǎn)速比公式 i = n1 / n2 ，利用主動輪與從動輪轉(zhuǎn)速變化調(diào)整；借助齒數(shù)比公式（齒輪傳動 i = z2 / z1 、皮帶或鏈傳動 i = d2 / d1 ），改變齒輪齒數(shù)或輪徑大??；還能根據(jù)扭矩比公式 T2 = T1 i η ，在考慮傳動效率下改變扭矩。通過這三個公式，能精準(zhǔn)調(diào)整傳動比，滿足不同機(jī)械工況需求，提升設(shè)備運行性能 。

首先，轉(zhuǎn)速比公式 i = n1 / n2 為改變傳動比提供了一種直接的途徑。主動輪轉(zhuǎn)速 n1 與從動輪轉(zhuǎn)速 n2 的變化會直接影響傳動比 i 的數(shù)值。當(dāng)需要增大傳動比實現(xiàn)減速傳動時，可適當(dāng)提高主動輪轉(zhuǎn)速，或者降低從動輪轉(zhuǎn)速。比如在汽車爬坡時，通過變速箱的調(diào)節(jié)，使發(fā)動機(jī)（主動輪）轉(zhuǎn)速升高，車輪（從動輪）轉(zhuǎn)速相對降低，從而增大傳動比，讓汽車獲得更大的扭矩來克服爬坡阻力。相反，若要實現(xiàn)增速傳動，就可降低主動輪轉(zhuǎn)速或提高從動輪轉(zhuǎn)速。

其次，齒數(shù)比公式在實際應(yīng)用中也十分關(guān)鍵。在齒輪傳動里，i = z2 / z1 ，通過更換不同齒數(shù)的齒輪就能輕松改變傳動比。若想增大傳動比，可增加從動輪齒數(shù) z2 或者減少主動輪齒數(shù) z1 。在皮帶傳動或鏈傳動中，依據(jù) i = d2 / d1 ，改變從動輪直徑 d2 或主動輪直徑 d1 同樣能達(dá)成目的。例如自行車的變速系統(tǒng)，就是通過調(diào)整鏈輪的大小（改變齒數(shù)或直徑）來改變傳動比，滿足不同騎行場景。

最后，扭矩比公式 T2 = T1 i η 則從扭矩和傳動效率的角度來改變傳動比。在已知主動輪扭矩 T1 和傳動效率 η 的情況下，可通過調(diào)整從動輪扭矩 T2 來間接改變傳動比。在一些工業(yè)設(shè)備中，通過改變電機(jī)輸出扭矩，結(jié)合傳動效率的考量，就能靈活調(diào)整傳動比，使設(shè)備運行更加穩(wěn)定高效。

總之，這三個公式從不同的參數(shù)角度出發(fā)，為改變傳動比提供了多樣化的方法。無論是在汽車、自行車還是各種工業(yè)設(shè)備中，都發(fā)揮著重要作用，讓機(jī)械系統(tǒng)能夠根據(jù)實際工況精準(zhǔn)調(diào)整傳動比，實現(xiàn)性能的優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）