剎車過熱應該如何處理

若遇到剎車過熱的情況，應先找安全地方停車自然降溫，或繼續行駛但不使用剎車靠空氣散熱。剎車過熱并非小事，它會致使制動力降低、制動距離延長，極大影響行車安全。其成因多樣，像頻繁急剎車、長時間連續下坡等。所以，處理時要謹慎，停車后不立即熄火，讓發動機怠速運轉輔助散熱，且絕不能用冷水澆剎車盤或剎車片，后續還需檢查剎車系統狀況 。

當找到安全地點停車后，不建議馬上熄火。此時發動機怠速運轉，能夠帶動風扇持續工作，加速空氣的流通，從而更好地帶走剎車系統產生的熱量。而打開引擎蓋也是一個有效的輔助散熱手段，讓熱氣能夠更快地散發出去，這一系列操作都有助于剎車系統更快速且穩定地降溫。

特別要注意的是，在剎車系統處于過熱狀態時，千萬不要用冷水去澆剎車盤或剎車片。因為熱脹冷縮的原理，急劇的溫度變化可能會使剎車盤和剎車片出現變形、裂紋等問題，嚴重影響其性能和使用壽命，極大地增加了安全隱患。

等剎車系統冷卻后，要對其進行全面檢查。查看剎車片的磨損情況，如果磨損嚴重，必須及時更換，否則會進一步影響剎車效果。同時，檢查剎車油的液位和質量，若剎車油不足或變質，也需要及時補充或更換。另外，剎車盤的平整度也不容忽視，如有異常，要視情況進行修復或更換。

總之，剎車過熱關乎行車安全，絕不能掉以輕心。日常駕駛中，要養成良好的駕駛習慣，提前預判路況，避免頻繁急剎車和長時間連續剎車。下長坡時合理利用發動機制動，定期對剎車系統進行檢查和維護，防患于未然，才能保障每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）