日產奇駿2.0的動力如何

日產奇駿2.0的動力整體夠用，雖不算強勁突出，但能滿足日常駕駛需求。奇駿2.0L搭載自然吸氣發動機，最大馬力154 馬力，匹配CVT無級變速箱，日常載人毫無壓力，發動機低扭表現不錯。其0-100公里/小時加速測試成績為10.31秒，在同級別中表現尚可。即使高速巡航或5人滿載時，也不會讓駕駛者為動力而擔憂，可靠且實用 。

在城市道路行駛中，日產奇駿2.0的動力表現可圈可點。發動機低扭不錯的特性，讓車輛在起步階段較為輕快，能夠迅速融入車流。CVT無級變速箱的加入，使得換擋過程極為平順，幾乎感受不到頓挫感，為駕乘人員帶來舒適的體驗。在走走停停的擁堵路況下，也能輕松應對，不會出現動力銜接不順暢的情況。

當駛上高速公路，奇駿2.0也能展現出良好的穩定性。120公里/小時高速巡航時，發動機轉速不到2200rpm，這不僅保證了動力的持續輸出，還帶來了不錯的燃油經濟性。即便車內滿載5人，車輛的動力儲備依然充足，超車等操作都能較為從容地完成，不會顯得過于吃力。

此外，奇駿整備質量為1460kg，相對同級別偏輕，這在一定程度上減輕了動力負擔，有助于提升動力表現。雖然它的動力輸出不算亮眼，操控性方面也略有不足，但繼承了日產平順省油、可靠的特點。

總的來說，日產奇駿2.0的動力對于大多數消費者的日常使用場景而言，是完全能夠勝任的。它以穩定可靠、平順省油的特性，為用戶帶來實用的駕駛體驗，是一款在動力方面能夠滿足基本需求且表現均衡的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）