哈弗H6的發動機性能如何

哈弗H6的發動機性能出色，在動力、技術與經濟性方面可圈可點。它提供多種排量發動機，如1.3T、1.5T和2.0T等。其中，2.0T發動機運用高壓缸內直噴技術，高效省油；1.5T的GW4B15A發動機采用CVVL技術降低油耗，第三代哈弗H6的1.5GDIT EVO發動機還榮獲“中國芯”十佳發動機稱號。這些發動機技術先進，能為用戶出行提供可靠的動力保障 。

具體來看，哈弗H6的1.5T發動機采用GW4G15B型號，搭載渦輪增壓中冷和可變正時氣門技術，最大馬力可達150匹，扭矩為210牛米，這樣的參數表現與大眾1.4T EA111發動機不相上下。渦輪增壓發動機具備省油的特性，在中、低轉速區間能夠輕松實現扭矩峰值，為車輛的爬坡、起步和加速性能提供有力支撐。扭矩作為衡量發動機動力的關鍵參數，會隨轉速變化，通常在中低轉速時達到峰值，隨后轉速升高扭矩逐漸下降。而哈弗H6的1.5T引擎在特定轉速下有著出色的最大扭矩表現，能提供穩定的動力輸出。

另外，哈弗H6國潮版發動機在材質方面表現優異，這為發動機的高效運轉和耐用性提供了堅實保障，展現出較高的性價比。同時，哈弗H6還采用了2.0L和4.0L兩種三菱發動機，2.0L發動機百公里油耗9升，相對經濟，4.0L發動機油耗18升，雖稍高但能滿足對動力有更高需求的用戶。

總之，哈弗H6豐富多樣的發動機配置，憑借各自先進的技術和良好的性能表現，滿足了不同消費者在動力、油耗等多方面的需求，無論是日常城市通勤還是長途出行，都能提供穩定且可靠的動力，在市場上擁有較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）