RAV4榮放的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)如何

RAV4榮放的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)較為出色，能滿足大多數(shù)消費者日常駕駛和輕度越野需求。在干燥鋪裝路面，它以前輪驅動為主，確保穩(wěn)定性與操控精準；濕滑路面上，可快速將更多動力傳至后輪，防止打滑；非鋪裝路面時，又能靈活調整動力分配，保持良好通過性。而且，榮放四驅系統(tǒng)響應速度快，還有多種類型可供選擇，綜合性能值得肯定。

榮放的四驅系統(tǒng)類型多樣，其中動態(tài)扭矩控制四驅系統(tǒng)DTC頗為出眾，能自動且精準地調整前后輪扭矩分配。豐田獨有的動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，可在濕滑路面等情況下，自動切換至四驅模式，快速合理地分配動力，為行車安全保駕護航。

適時四驅也是榮放的一大特色，它會依據(jù)車輛行駛狀況，智能地在兩驅和四驅模式間切換。正常行駛時以前輪驅動為主，遇到復雜路況，四驅系統(tǒng)能迅速介入。在濕滑的雨雪天氣里，可有效防止車輪打滑，增強抓地力；爬坡時，也能及時提供足夠動力。這一系統(tǒng)兼顧了行駛穩(wěn)定性、通過性、燃油經濟性和成本，特別適合那些既追求城市舒適駕駛，又偶爾想輕度越野的消費者。

電動4WD在榮放車型上的性能比燃油版更勝一籌。它減去了前后軸之間的傳動軸，日常行駛由前輪帶動后輪，保證了動力傳輸效率，而且榮放雙擎四驅版的經濟性優(yōu)勢明顯。

總體而言，RAV4榮放的四驅系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。多種類型的四驅系統(tǒng)，讓消費者可以根據(jù)自身需求和駕駛場景靈活選擇。無論是日常通勤，還是自駕游等輕度越野活動，榮放的四驅系統(tǒng)都能憑借出色的動力分配、快速的響應速度，為駕駛者帶來可靠的保障和良好的駕駛體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）