怎樣正確使用防凍液

正確使用防凍液，要做好冷卻系統清洗、定期檢查、選對產品、規范添加及避免混用等工作。防凍液對發動機冷卻系統至關重要，清洗冷卻系統能防止水垢影響散熱；定期檢查可及時發現變質等問題；依據車輛和氣候選對產品，才能發揮其防凍、防沸等功效；規范添加保證液位合適；不同顏色、品牌的防凍液不隨意混用，以防影響性能，全方位保障發動機良好運行 。

在加注防凍液之前，一定要對發動機冷卻系統進行徹底清洗。因為系統內殘留的水垢等雜質，可能在防凍液流動時脫落，進而堵塞水管，影響散熱效果，嚴重時甚至會導致發動機過熱。清洗時，可讓自來水不斷流過發動機冷卻系統，并使發動機怠速運轉，直至水箱放出清水，同時也要對防凍液儲液罐進行沖洗 。

定期檢查防凍液同樣不容忽視。查看其是否在有效期內，仔細觀察顏色與質地。如果防凍液顏色變得暗淡，或者質地出現異常，這可能意味著它已經變質，此時就應及時更換。另外，還可以用濃度計來檢測，確保其濃度處于推薦范圍 。

選擇合適的防凍液產品很關鍵。市場上主流的有乙二醇和丙二醇型，其中乙二醇型因性能出色而被廣泛應用。要按照車輛制造商的建議，并結合當地氣候條件來確定合適的冰點和沸點。一般來說，冰點應低于當地最低氣溫10℃到15℃左右，沸點要比發動機正常工作溫度高10℃ 。

添加防凍液時，不能直接加注濃縮型，應按照要求進行調制。而且要注意液位，不能超過“上限”標記。添加過程需緩慢倒入，添加完成后啟動發動機，觀察液位情況，必要時進行補充。不同顏色、品牌的防凍液盡量不要混合使用，若確實需要，在使用前一定要先做混兌實驗 。

總之，正確使用防凍液需要我們在各個環節都認真對待。從冷卻系統的清洗，到定期檢查，再到產品的選擇、添加以及避免混用等，每一步都關乎著發動機冷卻系統的正常運行和發動機的使用壽命。只有做好這些，才能讓汽車的心臟——發動機，始終保持良好的工作狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）