如何調(diào)節(jié)電機(jī)剎車的松緊

調(diào)節(jié)電機(jī)剎車的松緊，要先讓車輛靜止且關(guān)閉電源，找到剎車調(diào)節(jié)裝置，再用工具按實(shí)際情況與廠家規(guī)定微調(diào)。調(diào)節(jié)電機(jī)剎車松緊時(shí)，方式多樣。常見的是通過調(diào)節(jié)螺絲，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變緊、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)變松，調(diào)節(jié)中要逐步微調(diào)并測(cè)試。部分車型有電子調(diào)整方式，需借助專業(yè)設(shè)備。此外，還能通過調(diào)整凸輪、偏心軸支承銷等進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)，需關(guān)注剎車部件情況及調(diào)整幅度 。

調(diào)節(jié)電機(jī)剎車松緊，要重視調(diào)節(jié)凸輪與偏心軸支承銷。凸輪固定在制動(dòng)底板，支承銷在制動(dòng)蹄上，通過支承銷將制動(dòng)蹄向外頂，縮小制動(dòng)間隙，達(dá)到合適距離便停止調(diào)節(jié)。這種方式能精準(zhǔn)調(diào)控剎車松緊，讓制動(dòng)效果更穩(wěn)定。

電機(jī)離合器柄上的彈簧調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵。先擰緊外面螺絲，若效果不佳，松開里面固定螺絲，再擰緊外面螺絲，按相關(guān)位置和距離適當(dāng)調(diào)節(jié)，一般調(diào)整距離在半厘米左右。不過要留意，調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)讓剎車過緊或過松，影響行車安全。

電動(dòng)車剎車調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單。用螺絲刀松動(dòng)相應(yīng)螺絲，找到剎車把對(duì)應(yīng)的螺絲口，旋轉(zhuǎn)螺絲松動(dòng)剎車線，就能調(diào)整剎車把松緊度。日常使用中，要留意剎車系統(tǒng)是否有過緊、過松或擦盤異響等問題。可松開手柄，看剎車系統(tǒng)能否迅速復(fù)位；轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄，電機(jī)運(yùn)行后剎車，看電機(jī)能否立即斷電，確保剎車系統(tǒng)正常工作。

調(diào)節(jié)電機(jī)剎車松緊，要根據(jù)不同車型和實(shí)際情況選合適方法。調(diào)節(jié)過程中，務(wù)必做好清潔、檢查工作，確保剎車部件正常。完成調(diào)節(jié)后，多次進(jìn)行不同速度及急剎車測(cè)試，保證剎車性能良好。只有這樣，才能讓電機(jī)剎車處于最佳狀態(tài)，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）