剎車過熱怎么辦

若遇到剎車過熱的情況，可通過控制剎車頻率與力度、保持剎車系統良好狀態、停車散熱等方法來應對。長時間頻繁剎車、剎車系統故障等均會導致剎車過熱。因此，駕駛時要提前預判路況，下坡切換低速擋利用發動機制動；日常需定期檢查剎車油、剎車片和剎車盤；一旦發現剎車過熱，找安全處停車自然冷卻。做好這些，能保障剎車系統性能與行車安全 。

首先，養成良好的駕駛習慣至關重要。要避免頻繁且劇烈的剎車操作，提前對路況做出準確的預判，留出足夠的反應時間，平穩地進行剎車動作，這不僅能減少剎車系統的負擔，還能讓駕乘體驗更加舒適。比如在遇到前方路口紅燈時，提前松開油門，利用車輛的慣性滑行，而不是臨近路口才猛踩剎車。

其次，定期對剎車系統進行檢查和維護必不可少。剎車油要按照規定的時間和里程進行更換，一般2 - 3年或4 - 6萬公里就需更換，因為變質的剎車油會影響剎車性能。同時，要關注剎車片和剎車盤的磨損情況，剎車片在3 - 5萬公里、剎車盤在6 - 10萬公里時（根據實際磨損），若磨損嚴重就應及時更換。

再者，如果經常在山區行駛，或者有長時間下坡的需求，為車輛安裝輔助制動裝置是個不錯的選擇，像發動機制動或緩速器，能有效減輕剎車系統的壓力。

另外，當發現剎車過熱時，找一個安全的地方停車，讓剎車系統自然冷卻。若條件允許，還可以增加通風，比如安裝剎車通風導管，這樣對剎車系統的壽命有積極影響。當然，也可考慮更換高性能的剎車盤和剎車片，但要選擇合適的產品。

總之，剎車過熱問題不容小覷，它關乎行車安全。我們要從日常的駕駛習慣、定期的檢查維護等多方面入手，盡可能降低剎車過熱情況的發生概率，確保剎車系統始終處于良好的工作狀態，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）