如何應對發動機過熱問題

當遇到發動機過熱問題時，要保持冷靜，按正確步驟處理，不可盲目操作。發動機過熱若不及時處理，會對發動機造成嚴重損傷，如零部件變形、機油潤滑失效等。發現發動機過熱，應先找安全處停車，讓發動機怠速運轉，打開發動機蓋促進空氣流通，之后檢查冷卻系統、風扇等部件是否正常，根據具體問題進行處理，無法解決時及時聯系專業人員。

停車后，讓發動機怠速運轉一會兒，這能幫助發動機繼續散熱，切不可立即熄火。待稍作冷卻，再打開發動機蓋，增加空氣的流通性，加速熱量散發。不過，高溫時千萬不要貿然打開水箱蓋，以防高溫蒸汽噴出傷人。

接下來檢查冷卻系統。查看冷卻液的液位，如果液位過低，很可能存在泄漏情況，要仔細檢查水箱、水管等部位；若液位正常，但冷卻液顏色渾濁或有異味，那就需要及時更換。同時，留意散熱器表面是否有雜物堵塞，若有，需小心清理；若散熱器有損壞，則要及時修復或更換。

風扇的運轉情況也不容忽視。觀察風扇能否正常轉動，檢查傳動帶的松緊度。要是風扇出現故障，不具備維修技能和工具的話，建議等待專業救援；若有能力自行維修，也要謹慎操作。另外，節溫器也可能是導致發動機過熱的“元兇”。可以觸摸上水管和下水管，若溫差較大，節溫器大概率有問題，需進行檢查和更換 。

此外，因長時間爬坡或重載導致發動機過熱時，可關閉空調等大功率用電設備，減輕發動機的負荷。需要注意的是，處理發動機過熱問題有諸多禁忌，比如不能往發動機上潑水降溫，不能開鍋后立即熄火或加水。

總之，面對發動機過熱問題，只要按照科學的方法應對，就能在最大程度上降低損失，保護愛車的“心臟”。平時也要養成定期保養維護的好習慣，降低發動機過熱的風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）