蓄電池是如何連接的

蓄電池連接需遵循一定步驟和規范。連接前要準備工具、確保車輛熄火并關閉電器設備。連接時，先識別正負極，“+”為正極、“-”為負極，正極接線柱稍大或有紅色保護罩，負極電纜通常為黑色。然后先用扳手松開螺母，套上正極電纜夾子擰緊，再以同樣方法連接負極。連接后要檢查夾子是否牢固、電纜有無破損老化 ，如此才能保障蓄電池正常工作及車輛穩定運行。

在連接過程中，細節至關重要。比如在松開螺母套上電纜夾子時，力度要適中，過松會導致連接松動，影響電力傳輸，還可能產生電火花損壞部件；而過緊則可能損傷接線柱或電纜夾子，為后續使用埋下隱患。

當涉及到多塊電池串聯時，要嚴格按照一個電池的正極與另一個電池的負極相連的規則進行操作。在電池盒內，讓正極線與負極線正確相接，形成一正一負兩條引出線連接到電池放電端口，同時遵循左正右負規則，防止出現短路情況。

若是進行搭線操作，要先將發動機熄火，關閉所有電器設備并拉好手剎。準備好兩條足夠長的重型搭線、另一輛車或便攜式電瓶充電器，同時佩戴好手套和安全眼鏡。準確找到兩車電瓶正負極，用一根搭線連接沒電電瓶的正極和有電電瓶的正極，再用另一根搭線連接有電電瓶的負極和沒電車輛的發動機殼或車身金屬部位。注意操作順序，先連接兩車正極，再連接兩車負極，連接好后，讓有電的車保持著火運轉狀態，嘗試啟動沒電的車，啟動成功后，先撤掉兩車負極連接線，最后撤掉正極連接線。

總之，蓄電池連接從準備工作到具體操作，每一個環節都緊密相連。無論是日常的正負極連接，還是特殊情況下的搭線啟動，都要嚴格按照規范執行，注重細節，才能讓蓄電池發揮出最佳性能，保障汽車的正常運行，延長其使用壽命，避免因連接不當帶來的各種安全隱患和故障問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）