奧德賽混動(dòng)的駕駛感受如何

奧德賽混動(dòng)的駕駛感受十分出色，能帶來(lái)愜意且愉悅的駕駛體驗(yàn)。從動(dòng)力上看，其搭載的第三代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)讓動(dòng)力輸出順滑，市區(qū)內(nèi)純電加速直接無(wú)延遲，高速時(shí)汽油機(jī)介入也動(dòng)力充沛。駕駛模式切換流暢自然，毫無(wú)頓挫感。而且，它在靜音方面表現(xiàn)良好，EV 模式下極為靜謐。同時(shí)，車身中低速加速響應(yīng)快，制動(dòng)靈敏，整體駕駛感受舒適又穩(wěn)定，令人滿意 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，奧德賽混動(dòng)的起步階段十分輕盈，電機(jī)的快速響應(yīng)讓車輛能夠迅速平穩(wěn)地啟動(dòng)，無(wú)論是在城市擁堵路況下跟車，還是正常起步，都顯得輕松自如。

當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時(shí)，汽油機(jī)的及時(shí)介入提供了充沛的動(dòng)力，整個(gè)過(guò)程毫無(wú)突兀感。并且，在不同模式的切換中，動(dòng)力的銜接十分自然，完全不會(huì)干擾到駕駛的節(jié)奏。

車內(nèi)的靜謐性是一大亮點(diǎn)。在 EV 模式下，幾乎只能聽(tīng)到輕微的胎噪和風(fēng)噪，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，產(chǎn)生的噪音也非常輕微，不會(huì)對(duì)車內(nèi)的安靜氛圍造成太大影響。乘客可以在車內(nèi)安心休息、愉快交談，享受舒適的出行體驗(yàn)。

此外，奧德賽混動(dòng)在操控上雖然因車身重量等因素，運(yùn)動(dòng)性能比不上轎車，但它在中低速下的加速響應(yīng)十分出色，完全能夠滿足城市日常駕駛需求。剎車制動(dòng)的調(diào)校也恰到好處，靈敏且平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭等讓駕乘人員不適的情況。

奧德賽混動(dòng)無(wú)論是動(dòng)力性能、駕駛模式切換，還是靜音效果以及制動(dòng)表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它為駕駛者帶來(lái)的是一種舒適、穩(wěn)定且愜意的駕駛感受，無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能勝任，是一款十分值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）