剎車怎么調整

剎車的調整方法多樣，因剎車類型而異。鼓式剎車需調節剎車鼓內裝置，找到調節孔后用螺絲刀轉動調節螺絲來改變間隙；盤式剎車主要調節剎車卡鉗和剎車片間隙，通常自動調節，特殊情況可手動。調整前要準備工具，確保車輛安全停放；過程中注意調節幅度小、保持左右平衡；調節后還需試車檢查。若不熟悉，建議前往專業維修店進行調整。

具體而言，在調整鼓式剎車時，先準備好扳手、螺絲刀等工具，車輛要安全停放在平坦之處，拉起手剎并讓發動機熄火。找到剎車鼓邊緣或側面的調節孔，這是關鍵所在。接著，使用螺絲刀轉動調節螺絲，順時針轉動能讓間隙變小，逆時針則使間隙變大。不過，調節幅度千萬不能過大，需邊調節邊感受剎車力度，確保剎車片與剎車鼓之間的間隙在0.2 - 0.5毫米為宜，同時還要檢查剎車片的磨損狀況，磨損嚴重的話就得及時更換。

盤式剎車的調整相對來說較為特殊。它一般具備自動調節功能，但當出現剎車偏軟等狀況時，就需要手動調節了。同樣先做好準備工作，松開卡鉗固定螺栓，再利用專用工具將活塞均勻壓回，從而調節剎車卡鉗和剎車片的間隙。調節完成后，務必擰緊螺栓，并仔細檢查安裝的牢固程度。另外，還得查看剎車盤和剎車片的磨損情況，以及剎車卡鉗活塞的靈活性。

此外，調節剎車踏板行程可通過調節踏板下方螺母來實現，調整剎車拉桿長度時要保證兩邊調整量一致。同時，不同的剎車調整方式各有優劣，機械調整成本低、操作簡單，液壓調整精度高、性能穩定，電子調整智能化高、能自動適應路況，但它們也分別存在精度有限、技術成本高、維修復雜等缺點。總之，剎車調整關乎行車安全，每一個步驟都需謹慎操作，以保障剎車系統處于最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）