攪拌車如何掛擋操作

攪拌車的掛擋操作因變速箱類型、路況和車速的不同而有所差異。手動擋攪拌車啟動時需踩下離合器掛入一檔，慢抬離合并輕踩油門起步，行駛中根據(jù)車速合理升降檔；自動擋通常掛“D”檔正常行駛，特殊情況可切換至“L”檔或“S”檔。此外，像 9 檔帶高低檔的變速箱，高低檔轉換有特定要求；單 H、雙 H 操縱的變速箱也各有相應的換擋方式。掛擋操作需規(guī)范且注重細節(jié)。

手動擋攪拌車在行駛過程中，升檔時要先提高發(fā)動機轉速，讓動力儲備充足后，迅速踩下離合器，準確換擋，接著緩慢松開離合器并加油，動作一氣呵成，這樣車輛的加速過程才會平順。而降檔時，為了保護變速箱和確保行車安全，需先踩剎車降低車速，將車速降低到合適范圍后，再踩下離合器換擋。

對于 9 檔帶高低檔的變速箱，高低檔轉換只能在低檔的 4 檔和高檔的 5 檔之間進行，這是為防止跳檔造成副箱同步器摩擦帶過早磨損。轉換時，要從一個檔區(qū)的空檔橫拍至另一檔區(qū)的空檔，停頓片刻，聽到“咔噠”聲，代表副箱同步器成功轉換并鎖定目標檔位，之后再掛入目標檔位。

單 H 操縱的變速箱，靠駕駛室換檔手球側面的高低檔扳鈕向下或向上撥動實現(xiàn)高低檔轉換，這種類型常用于不帶副箱的基礎檔位切換。雙 H 操縱的變速箱采用雙路氣閥，一路實現(xiàn) 1、2、3、4 檔轉換，另一路通過副箱實現(xiàn)高速 5、6、7、8 檔轉換，主箱和分動箱分開，主副箱換檔動作需同時進行才能掛入高速檔。

總之，攪拌車的掛擋操作是一項需要謹慎對待的工作。駕駛員不僅要熟悉不同類型變速箱的特點和操作方法，還要時刻關注路況和車速的變化，合理選擇檔位，規(guī)范操作離合器，注意換擋細節(jié)，才能確保攪拌車的平穩(wěn)運行，高效完成運輸任務 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）