如何正確預熱發動機

正確預熱發動機，需在啟動前做好準備，啟動后怠速運轉片刻并觀察水溫，隨后緩慢起步并保持中低速行駛。啟動前要確保車輛安全，手剎拉緊，擋位處于空擋（手動擋）或停車擋（自動擋），插入鑰匙轉至“ON”位置等待電子系統自檢和油泵工作。啟動后，依據環境溫度怠速運轉合適時間，觀察水溫上升后緩慢起步，最初幾公里保持中低速。如此才能讓發動機更好進入工作狀態。

啟動后，不要急于大腳踩油門或高速行駛，而是讓發動機怠速運轉。這一步的時長受環境溫度影響頗大。當環境溫度高于20℃時，怠速運轉30秒到1分鐘即可；處于0℃ - 20℃，則需1 - 2分鐘；若低于0℃，就要2 - 3分鐘。在這個過程中，發動機各部位能得到充足的潤滑油，為后續的工作做好鋪墊。

同時，要留意水溫表的變化。水溫上升，意味著發動機逐漸進入良好的工作狀態。此時可以緩慢起步，但在最初的幾公里行程里，務必保持中低速行駛。這樣能避免發動機在未完全預熱的情況下承受過大負荷，減少零部件的磨損。

對于現代部分車輛而言，雖然不需要長時間的怠速預熱，但適當的預熱依舊十分必要。一些電噴系統車型，在怠速運轉15 - 30秒后，就可開始低速行駛繼續預熱，將轉速控制在1000r/min左右，且要盡量避免爬坡，直到水溫正常再正常駕駛。

值得注意的是，預熱過程中若發動機出現異常抖動、噪音等故障現象，應立即關閉發動機。這可能預示著發動機存在某些問題，需及時進行檢查，或聯系專業的維修人員。

總之，正確預熱發動機是車輛良好運行的基礎。它不僅能降低發動機的磨損，使發動機工作更為順暢，延長其使用壽命，還能減少維修成本，提升駕駛體驗。每位車主都應重視發動機預熱環節，以正確的方式開啟每一段行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）