如何更換壞掉的氧傳感器

更換壞掉的氧傳感器，需做好準備工作、找準位置并按步驟規范操作，但因操作有一定難度，建議由專業維修人員進行。氧傳感器對發動機閉環控制系統意義重大，分前氧和后氧。它位于排氣管前后，更換前要通過專業檢測或萬用表測量等確定故障，準備好專用套筒扳手等工具，在發動機冷卻時操作，前后氧更換方法相似但位置有別。

在準備階段，專用套筒扳手是必不可少的工具，它能更方便地拆卸和安裝氧傳感器的螺絲。此外，還需準備普通扳手等輔助工具。同時，為了應對螺絲生銹難以拆卸的情況，WD - 40除銹劑也是好幫手。

打開前車蓋后，不同車型的操作略有差異。一般來說，要先拆卸進氣裝置左右兩側10MM螺絲，掀開右側小卡扣。接著，拔下前氧插頭并拆除三角鐵。有些車型可能還需要拆下從空氣流量計到節氣門體的管子，并松開氧傳感器螺紋。在這過程中，要小心操作，避免損壞周邊部件。

當松開冷卻液儲液罐，拔下氧傳感器插接器后，就可以用專用套筒扳手從前排氣管上取下氧傳感器了。若螺絲太緊，可嘗試反向擰緊再擰松，讓燒結部位松動。在一些位置容易操作的地方，也可用活動扳手或開口扳手，但要注意螺絲齒不能太緊，以免滑絲。

后氧傳感器位于三元催化轉化器后面，更換方法和前氧類似。不過由于位置較為特殊，操作空間可能更狹小，增加了更換的難度。

整個更換過程中，要時刻注意安全，防止燙傷或受傷。而且因為氧傳感器的安裝位置和操作的復雜性，業余人士很難精準判斷其性能狀態，更換后也需要專業人員刷新電腦故障碼。所以，若非經驗豐富，為了確保更換的準確性和車輛的正常運行，最好還是將更換氧傳感器的工作交給專業維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）