如何給輪胎充氣？

給輪胎充氣需遵循一定步驟與要點(diǎn)。先檢查輪胎狀態(tài)，確保氣門(mén)芯和氣門(mén)嘴平整且輪胎方向回正，選擇在停駛輪胎完全冷卻時(shí)進(jìn)行。準(zhǔn)備好輪胎氣壓表和打氣泵，測(cè)量當(dāng)前氣壓并找到標(biāo)準(zhǔn)值，連接打氣泵氣管與氣門(mén)嘴，打開(kāi)電源充氣并查看氣壓表，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值即停止。完成后再測(cè)胎壓，有偏差就調(diào)整，同時(shí)注意氣門(mén)嘴清潔無(wú)損壞等 。

接下來(lái)，詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這些步驟。在準(zhǔn)備充氣前，仔細(xì)查看輪胎氣門(mén)嘴部分是否有異物堵塞或損壞，若氣門(mén)嘴有問(wèn)題，不僅會(huì)影響充氣過(guò)程，還可能導(dǎo)致充氣后漏氣。輪胎方向回正也很關(guān)鍵，這能保證輪胎各部位受力均勻，充氣效果更理想。

停駛后輪胎完全冷卻時(shí)充氣是為了確保氣壓測(cè)量準(zhǔn)確。因?yàn)檐?chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎與地面摩擦生熱，會(huì)使輪胎內(nèi)的氣體膨脹，氣壓升高。此時(shí)充氣，很容易導(dǎo)致充入過(guò)多氣體，使胎壓過(guò)高。一般停車(chē)3小時(shí)后測(cè)量輪胎氣壓較為準(zhǔn)確，熱態(tài)測(cè)胎壓會(huì)比冷態(tài)高3 - 4kpa。

使用充氣泵時(shí)，若通過(guò)點(diǎn)煙器插座供電，要先啟動(dòng)汽車(chē)打開(kāi)ACC位置，將充氣機(jī)開(kāi)關(guān)按到“0”位置后插上電源插頭。要是電池電量低，最好啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止因電量不足影響充氣。連接打氣泵氣管與輪胎氣門(mén)嘴時(shí)，一定要確保連接牢固，防止充氣過(guò)程中氣體泄漏，影響充氣效率和最終胎壓數(shù)值。

充氣過(guò)程中，要時(shí)刻留意氣壓表的數(shù)值，當(dāng)達(dá)到車(chē)輛制造商建議的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值時(shí)，立即停止充氣。常見(jiàn)車(chē)型的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)有所不同，小型轎車(chē)前輪氣壓220 - 240kPa，后輪220 - 240kPa；SUV前輪230 - 250kPa，后輪250 - 280kPa；MPV前輪240 - 260kPa，后輪240 - 260kPa。

充完氣后，再次測(cè)量胎壓進(jìn)行確認(rèn)。若胎壓過(guò)高，可通過(guò)打氣筒歸零按鈕放氣；胎壓不足，則繼續(xù)充氣調(diào)整。同時(shí)，要檢查氣門(mén)嘴是否漏氣，可在閥門(mén)上涂水，觀察有無(wú)氣泡冒出。還要保證氣門(mén)嘴清潔、無(wú)損壞，氣門(mén)帽安裝牢固，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入影響輪胎氣壓。

總之，給輪胎充氣雖然看似簡(jiǎn)單，但每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。規(guī)范操作，才能確保輪胎氣壓合適，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）