第二代飛度的發動機性能如何

第二代飛度的發動機性能相當出色。它有1.3升和1.5升兩種排量可選，1.3升發動機升級配備i-VTEC技術，動力輸出提升。該發動機采用日系在配氣機構上的獨特設計，能保持低油耗。同時，i-VTEC系統可連續調節氣門正時和升程，提升燃油經濟性和動力響應。實際駕駛中發動機表現平穩，高速行駛動力輸出穩定，還具備節能自動啟停系統。

在1.3升排量的基礎上，第二代飛度還有1.5升的L15A發動機可供選擇，這無疑為追求更強動力的消費者提供了更多的可能。這款發動機同樣采用了先進的技術，能夠爆發出更為強勁的動力，在加速超車、高速行駛等場景下，都能展現出良好的動力儲備，讓駕駛者感受到更加暢快的駕駛體驗。

本田的i-VTEC系統是第二代飛度發動機的一大核心亮點。它可以智能地根據發動機的轉速、負荷等工況，精準地調整氣門的正時和升程。在低轉速時，發動機側重于燃油經濟性，氣門的開啟和關閉時間經過優化，讓燃油能夠更充分地燃燒；而在高轉速下，氣門的升程增大，開啟時間延長，更多的空氣和燃油得以進入氣缸，從而釋放出強大的動力。這種智能調節的方式，使得發動機在不同的駕駛場景下都能達到最佳的工作狀態。

不僅如此，i-VTEC系統在國內擁有廣泛的用戶基礎，經過了市場長時間的考驗，其可靠性得到了充分的認可。與其他知名日系發動機相比，它也毫不遜色，在性能和燃油經濟性的平衡上表現卓越。

第二代飛度的發動機憑借多樣的排量選擇、先進的i-VTEC技術以及出色的可靠性，為駕駛者帶來了優秀的動力體驗和燃油經濟性。無論是日常城市通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任，是一款值得稱贊的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）