如何排出水箱里的空氣

排出水箱里的空氣，常見方法有手動排氣法、利用自動排氣系統、冷卻系統沖洗以及使用專業工具等。手動排氣需在發動機冷態時打開水箱蓋，啟動至正常溫度后擰松散熱器放氣螺栓排出空氣；自動排氣系統可借助水箱或散熱器上特殊閥門自動排氣；冷卻系統沖洗則是先排出舊液、沖洗內部后重新加注冷卻液再排氣；復雜冷卻系統可能要用到專業工具。各方法各有適用情況和操作要點 。

手動排氣法是較為基礎且常用的方式。操作時，務必先保證發動機處于冷態，這是為防止高溫冷卻液噴出燙傷人。打開水箱蓋后，啟動發動機讓其慢慢升溫至正常工作溫度，當冷卻風扇開始運轉，此時逐步擰松散熱器的放氣螺栓。隨著螺栓的擰松，空氣會“嘶嘶”地逸出，一旦聽到這種聲音，要迅速擰緊螺栓。如此反復操作，直到再也沒有空氣逸出為止。這種方法雖然簡單，但需要操作人員具備一定經驗，操作過程也要格外小心。

現代不少車型配備了自動排氣系統，這無疑給車主帶來了便利。水箱或散熱器上設置的特殊閥門會自動完成排氣工作。車主日常只需定期檢查冷卻液的水平，確保其在合適的范圍內即可。自動排氣系統大大減少了人工操作的麻煩，也降低了因操作不當帶來的風險。

要是空氣問題較為頑固，持續存在，就需要對冷卻系統進行徹底沖洗。先將舊的冷卻液排放干凈，再用清水對冷卻系統內部進行多次沖洗，目的是去除長期積累的沉積物。沖洗完畢后，重新加注新的冷卻液，之后按照上述手動排氣或借助自動排氣系統的方法進行排氣。

而對于一些高端車型或者復雜的冷卻系統，往往需要使用專業工具來排氣。這些工具一般由專業維修人員操作，利用壓力和真空原理，更精準、高效地排出空氣。但這種方式通常要將車送到專業維修店，費用相對較高。

總之，排出水箱里的空氣有多種途徑，每種方法都有其特點。車主在實際操作時，應根據車輛的具體情況，選擇合適的方法。若自己不確定如何操作，最好咨詢專業人士，以保障車輛冷卻系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）