用六年的防凍液有多臟

使用六年的防凍液會變得非常臟，明顯變色、渾濁，甚至可能呈漿糊樣。正常情況下，防凍液能發揮防凍、防沸等多種功能，為發動機保駕護航。然而，經過六年的使用，高溫、氧化等因素會使其變色，雜質、水垢的混入讓它變得渾濁，若機油與防凍液混合，更會改變其形態。如此臟污的防凍液已失去原有性能，難以有效保護發動機，所以按時更換很有必要 。

當防凍液使用到六年時，它的“容貌”會發生極大變化。原本清澈透亮的液體，可能會變得顏色暗沉，不再是當初的純凈模樣。這是高溫與氧化這對“組合拳”帶來的后果，高溫不斷侵襲，氧化持續作用，使得防凍液的化學性質發生改變，顏色也就隨之改變。

同時，雜質與水垢的“入侵”，讓防凍液變得渾濁不堪。在車輛長期運行過程中，各種微小雜質可能通過縫隙進入，而水中的礦物質經過長期沉淀，形成水垢混入其中。更為糟糕的是，一旦機油與防凍液“相遇”混合，那防凍液就可能呈現出漿糊般的濃稠質地，流動性變差，徹底失去應有的功效。

這樣臟污的防凍液，就如同失去了“鎧甲”的戰士，無法再為發動機提供良好的保護。它不僅不能有效調節發動機的溫度，防止其在寒冷天氣凍結、炎熱天氣沸騰，還可能因為自身的變質，對發動機內部的零部件造成腐蝕，影響發動機的正常運轉。

所以，為了保障車輛發動機能夠持續穩定地運行，車主一定要嚴格按照規定時間或里程，及時更換防凍液。這不僅是對車輛性能的維護，更是對車輛使用壽命的延長，讓愛車始終保持良好狀態，陪伴我們更長遠的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）