燒機油怎么辦

當汽車出現燒機油的情況，需要先找出具體原因，再針對性地采取措施。燒機油的成因多樣，比如活塞環失效、氣門油封老化或損壞、氣缸因磨損密封性變差等。若是活塞環問題，可能需更換；氣門油封老化則要及時換新；氣缸磨損可嘗試用高粘度機油緩解。輕微燒機油可通過換高品質機油、用添加劑等改善，嚴重時可能要進行維修甚至鏜缸修復 。

如果是活塞環失效導致的燒機油，這在老車中較為常見。活塞環分為壓縮環和機油環，當機油環失效，就容易出現燒機油現象。此時，車輛在正常水溫下，后排氣管會有藍煙冒出。遇到這種情況，更換活塞環是較為有效的解決辦法。

要是氣門油封老化或損壞引起燒機油，一般在汽車未完全熱車時，排氣管會有大量藍煙，熱車后故障現象可能會消失，但這也需要及時處理，更換氣門油封來解決問題。

而氣缸因長時間使用，活塞與氣缸壁磨損嚴重，間隙過大，使得機油進入燃燒室導致燒機油。這種狀況下，使用高粘度機油能在一定程度上緩解燒機油的情況。

當燒機油情況比較輕微時，我們可以通過更換高品質機油來改善狀況。條件允許的話，半合成或全合成機油是不錯的選擇。同時，合理使用燃油添加劑也能緩解積碳問題，從而預防和改善燒機油現象，一般每1 - 2萬公里使用1到2瓶除碳添加劑即可。并且要注意保持良好的駕駛習慣，避免頻繁快速加速、長時間高速行駛等不良操作。

總之，燒機油并非小事，需要車主重視起來。面對燒機油問題，冷靜分析原因并采取正確的解決方法很關鍵。輕微問題可通過保養和添加劑改善，嚴重問題則要及時維修。日常做好預防，養成良好駕駛習慣、定期檢查保養，讓愛車保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）