汽車排量是如何計算的

汽車排量是指發動機所有氣缸工作容積的總和，通過“排量 = 單缸排量 × 氣缸數”這一公式來計算，而單缸排量 = π × (缸徑 ÷ 2)2 × 行程。具體而言，先算出單缸的工作容積，也就是活塞在氣缸內上下運動所掃過的空間大小，再將其與氣缸數量相乘，便得到發動機的總排量。這一計算方式能精準衡量發動機的規模，也與汽車動力、性能等密切相關 。

我們來詳細拆解一下這個公式。“π”是數學中常用的圓周率，約等于3.14159，它是一個固定的常數，為計算提供基礎支撐。“缸徑”指的是氣缸的直徑，活塞就在這個圓形的氣缸內做往復運動，缸徑大小直接影響了活塞運動空間的橫截面積。“行程”則是活塞在氣缸內上下移動的距離，它決定了活塞每次運動所掃過的長度。

在實際計算時，先根據缸徑算出半徑（缸徑÷2 ），再將其平方后乘以π，得到氣缸的橫截面積，接著乘上行程，就得出了單缸排量。例如，某發動機的缸徑為80毫米，行程為90毫米，氣缸數為4。首先計算單缸排量：π×(80÷2)2×90，經過計算可得單缸排量約為452389立方毫米，換算為立方厘米就是452.389立方厘米。再乘以氣缸數4，得到發動機排量約為1809.556立方厘米，也就是1.8升（1升 = 1000立方厘米 ）。

不過在現實里，實際測量的氣缸排量可能會略高于標準值。而且，除了計算，還可以通過查看車輛的用戶手冊、車輛銘牌等方式，直接獲取汽車排量信息。總之，汽車排量的計算是一項嚴謹的工作，通過精確計算和了解，能讓我們更好地認識汽車發動機的特性，為后續的汽車使用、保養等提供有力的依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）