本田CRV的動力表現(xiàn)如何

本田CRV的動力表現(xiàn)較為出色。它提供多種動力選擇，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率142kW，最大扭矩243Nm ，搭配CVT或6速手動變速箱，動力輸出強(qiáng)勁且線性，行駛平順。新增的混動版采用i-MMD混動系統(tǒng)，綜合功率達(dá)158kW，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力間取得平衡。無論是日常城市通勤還是偶爾的激情駕駛，本田CRV都能憑借不同動力配置滿足消費(fèi)者需求。

先來看1.5T發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的這套組合。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí)，渦輪全面爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到動力的輸出，加速感隨之而來。并且，CVT變速箱經(jīng)過精心調(diào)校，拖曳感極為輕微，在保證動力直接傳遞的同時(shí)，還能將平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性完美保留。雖然在急加速時(shí)會稍有遲緩，但力度強(qiáng)勁，動力輸出呈線性狀態(tài)，日常駕駛時(shí)換擋毫無頓挫感，讓駕乘體驗(yàn)十分舒適。

再瞧瞧新增的混動版本。其由2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)等構(gòu)成，這套系統(tǒng)在起步階段十分平順，靜謐性也相當(dāng)不錯(cuò)。不過在低速深踩油門時(shí)，動力遲滯現(xiàn)象相對明顯，大概需要等待1 - 2秒才能感受到動力的傳遞。但這并不影響它在城市擁堵路況下的表現(xiàn)，能夠悄無聲息地穿梭于大街小巷。而在中高速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，綜合功率達(dá)到158kW，無論是超車還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對。

總的來說，本田CRV在動力層面有著良好的表現(xiàn)。1.5T燃油版動力強(qiáng)勁、輸出線性，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常對動力的追求；混動版則在節(jié)能的基礎(chǔ)上也兼顧了動力性能。不同的動力配置讓消費(fèi)者可以依據(jù)自身的需求、喜好和使用場景來進(jìn)行選擇，充分展現(xiàn)了CRV在動力系統(tǒng)上的優(yōu)勢與多樣性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）