機油級別有哪些分類？

機油級別依靠質量等級和粘度等級劃分。質量等級中，S開頭系列用于汽油發動機，C開頭系列用于柴油發動機，S、C并存則為汽柴通用型，且字母越靠后環保等級越高，目前最高為SP級。粘度等級分為夏季高溫型、冬季低溫型和冬夏通用全天候型。夏季數字越大粘度越大；冬季數字后帶W，W前數字越小低溫流動性越好；冬夏通用型W前數字越小、橫杠后數字越大，適用氣溫范圍越廣。

在質量等級方面，API 機油質量等級有著詳細的劃分。S 系列從 SA 到 SP 共 13 個等級，C 系列從 CA 到 CI - 4 有 10 個等級。SA 到 SN 中，字母越靠后，質量等級越高，性能越優，比如 SN 級就優于 SF 級。而 SP 級更是能解決渦輪缸內直噴發動機低速早燃問題，提升對鏈條保護，在抗磨性、清潔性和省油方面表現出色。

ILSAC 機油質量等級由美日汽車制造商聯合制定，針對小排量渦輪增壓直噴汽油發動機，增加環保要求，從 GF - 1 到 GF - 6 共 6 個等級，其中 GF - 5 等同于 SN 級別，GF - 6 等同于 SP 級別 。

歐洲的 AACEA 機油質量等級更為嚴格，貼近歐洲發動機技術與環境法規。它分為 A、B、C、E 四個系列。A 系列用于汽油發動機，B 系列用于輕型柴油發動機，C 系列用于配置油后處理系統的汽油和輕型柴油發動機，E 系列用于重型柴油發動機。

在粘度等級上，冬季機油以 W 開頭，數字越小低溫流動性越好，像 0W 級在 - 35℃ 時仍能流動，5W 級在 - 30℃ 時才能流動。夏季機油無 W，數字越大高溫粘度越高、抗剪切能力越強，例如 40 級在 100℃ 時運動粘度為 12.5 - 16.3 毫帕秒，50 級在 100℃ 時運動粘度為 16.3 - 21.9 毫帕秒。冬夏通用型如 5W - 40 級，既滿足冬季低溫流動性，又滿足夏季高溫運動粘度要求。

總之，機油的質量等級和粘度等級分類細致，不同的分類有著不同的標準和適用場景。質量等級決定了機油對發動機的綜合保護性能，粘度等級則根據不同的氣候條件和發動機工況提供合適的流動性和穩定性。車主們需要綜合考慮車輛類型、使用環境等因素，來為愛車選擇合適的機油級別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）