電車充電應該注意哪些技巧

電車充電需注意諸多技巧。充電時要選擇適宜場所，像溫度合適、通風又干燥的地方，冬夏避免極端環境；把握好時機，夏季電量剩 20 - 30%、冬季剩 30 - 40%時充電較合適；使用正確插拔順序，先插電池再插電源，充完反之；控制好時長，充電器跳綠燈后浮充 30 分鐘左右即可。這些技巧關乎電車電池壽命與充電安全，需嚴格遵守。

充電場所的選擇尤為關鍵。冬季氣溫較低，電池活性下降，露天夜間充電會讓電池在低溫環境下難以充分吸收電量，還可能對電池造成不可逆的損傷。而夏季陽光直射，溫度過高，會加速電池失水、極板變形等，甚至可能使充電器自燃爆炸。所以，應盡量選擇室內或陰涼通風處充電，若無法避免高溫環境，可采取適當的降溫措施。

充電時機同樣不容忽視。夏季電量剩余 20 - 30%時充電，是因為夏季電池活性相對較高，在此電量區間充電能保證電池不過度放電，維持良好的充放電性能。冬季電量剩 30 - 40%就需充電，這是由于低溫會使電池容量下降，提前充電可防止電池因過度放電而縮短壽命。

正確的插拔順序是保障充電安全的重要環節。先插電池再插電源，能避免在連接過程中產生電火花，防止引發安全事故。充電結束時先拔電源再拔電池，可減少電流沖擊對電池的損害。

充電時長的控制也十分重要。充電器跳綠燈后浮充 30 分鐘左右，既能確保電池充滿，又不會因過充導致電池鼓包等問題。不同電車的電池容量和充電器功率不同，還可查看電動車說明書了解具體充電時長。

總之，掌握這些電車充電技巧，能讓我們的電車使用更安全、電池壽命更長久，充分享受電車帶來的便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）