怎樣駕駛電動汽車才能更省電

想要駕駛電動汽車更省電，可從多方面入手。平穩(wěn)駕駛是關(guān)鍵，避免急加速與急剎車，提前預判路況利用慣性減速，同時合理使用動能回收系統(tǒng)。合理使用車內(nèi)設(shè)備，比如空調(diào)、暖風等大功率設(shè)備要按需開啟。減輕車輛負荷，定期清理車內(nèi)物品，保持合適胎壓。此外，規(guī)劃好行車路線，避開擁堵路段，選擇經(jīng)濟駕駛模式也能有效降低能耗，讓電量更經(jīng)用。

在駕駛操作上，溫柔起步至關(guān)重要。切不可“地板電”式猛踩加速踏板，應平穩(wěn)、線性地加速。在路況允許時，盡快達到并保持經(jīng)濟時速，通常在 60 - 80km/h 勻速行駛最佳。因為急加速會使能耗大幅增加，而勻速行駛時電機輸出穩(wěn)定，能耗較低。并且高速行駛時風阻會增大，能耗也會上升。

動能回收系統(tǒng)是電動汽車的一大優(yōu)勢，要善于利用。將動能回收強度調(diào)到較高檔位，提前預判路況，當發(fā)現(xiàn)需要減速時，松油門讓車輛依靠動能回收系統(tǒng)自然減速，如此一來，能減少機械剎車的使用頻率，提高能量利用效率。

車內(nèi)設(shè)備的使用也大有講究。制冷時優(yōu)先采用內(nèi)循環(huán)，溫度設(shè)定在 25 - 26℃，風量適中即可。上車前不妨先開窗通風，再開啟空調(diào)，同時善用座椅通風功能。制熱時，優(yōu)先使用方向盤和座椅加熱，溫度設(shè)為 20 - 22℃，同樣采用內(nèi)循環(huán)，若在充電時，還可提前開啟空調(diào)進行預熱或預冷。

車輛的負重與胎壓也會影響能耗。定期清理車內(nèi)重物，合理規(guī)劃行李放置，拆除長期不用的外置裝備，額外的重量會增加滾動阻力，外置裝備則會增大風阻系數(shù)。按照車輛手冊或車門 B 柱標簽的滿載推薦胎壓值充氣，每月至少檢查一次胎壓，胎壓過低會增加滾動阻力，過高則會影響舒適性和抓地力。

總之，駕駛電動汽車想要更省電，需從駕駛習慣、設(shè)備使用、車輛狀態(tài)以及路線規(guī)劃等多個方面綜合考量。每一個小細節(jié)都可能對能耗產(chǎn)生影響，只要養(yǎng)成良好的駕駛和使用習慣，就能讓電動汽車的電量發(fā)揮出更大的價值，為出行提供更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）